Рейтинг@Mail.ru

Письмо Минтранса России от 11.07.2024 N Д7/20394-ИС

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПИСЬМО

от 11 июля 2024 г. N Д7/20394-ИС

Департамент правового обеспечения и законопроектной деятельности Минтранса России рассмотрел письмо и сообщает.

1. По вопросу о возможности принятия и рассмотрения Росавиацией заявлений до вступления в силу приказа Минтранса России от 17 февраля 2023 г. N 48 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим заправку гражданских воздушных судов авиационными горюче-смазочными материалами и (или) обработку специальными жидкостями. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя, осуществляющих заправку гражданских воздушных судов авиационными горюче-смазочными материалами и (или) обработку специальными жидкостями, требованиям федеральных авиационных правил" (далее соответственно - приказ Минтранса России N 48, ФАП N 48).

Федеральным законом от 14 марта 2022 г. N 56-ФЗ в пункте 3 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации (изменения вступили в силу 1 марта 2023 г.) установлены:

обязательное требование к подтверждению соответствия юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих заправку гражданских воздушных судов авиационными горюче-смазочными материалами и (или) обработку специальными жидкостями;

полномочия Минтранса России на утверждение требований к указанным лицам и порядка выдачи им документа, подтверждающего соответствие таким требованиям (реализованы путем издания приказа Минтранса России N 48).

Приказ Минтранса России N 48 вступает в силу 1 сентября 2024 г. и не предусматривает переходного периода для подачи заявлений, соответственно, установленные в нем обязательные требования, в том числе к прохождению процедур подтверждения соответствия по заявлениям юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, подлежат соблюдению со дня его вступления в силу.

В соответствии с Положением о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 396, выдача документов, подтверждающих соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей требованиям ФАП N 48, относится к полномочиям Росавиации.

В этой связи, по мнению Департамента, при принятии и рассмотрении Росавиацией заявлений до вступления в силу приказа Минтранса России N 48 следует исходить из того, что он не может служить основанием для совершения юридически значимых действий - принятия решений о выдаче либо отказе в выдаче документов, подтверждающих соответствие требованиям ФАП N 48, что подтверждается судебной практикой <1> по сходным вопросам.

--------------------------------

<1> Постановление Двадцатого арбитражного апелляционного суда от 1 марта 2019 г. N 20АП-8793/2018 по делу N А23-7544/2017; постановление Двадцатого арбитражного апелляционного суда от 24 февраля 2019 г. N 20АП 9071/2018 по делу N А09-9275/2018.

2. По вопросу об осуществлении деятельности по заправке гражданских воздушных судов авиационными горюче-смазочными материалами и (или) обработке специальными жидкостями на основании сертификата, выданного ФГУП "ГосНИИ ГА" в рамках системы добровольной сертификации объектов гражданской авиации.

С учетом положений Федерального закона от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании" <2> в системной взаимосвязи с Федеральным законом от 28 декабря 2013 г. N 412-ФЗ "Об аккредитации в национальной системе аккредитации" <3> следуют выводы:

--------------------------------

<2> Далее - Федеральный закон N 184-ФЗ.

<3> Далее - Федеральный закон N 412-ФЗ.

добровольная сертификация осуществляется для установления соответствия документам по стандартизации, системам добровольной сертификации, условиям договоров <4>, в то время как пунктом 3 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации определена обязательность наличия документа, подтверждающего соответствие требованиям федеральных авиационных правил;

--------------------------------

<4> Статья 21 Федерального закона N 184-ФЗ.

добровольная сертификация осуществляется юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, аккредитованными <5> в соответствии с Федеральным законом N 412-ФЗ, в то время как обязательная сертификация и подтверждение соответствия в соответствии со статьей 8 Воздушного кодекса Российской Федерации осуществляются Росавиацией.

--------------------------------

<5> Статья 21 Федерального закона N 184-ФЗ, статья 1 Федерального закона N 412-ФЗ.

Таким образом, основания для квалификации сертификата, выданного в рамках процедур добровольной сертификации, в качестве документа, являющегося основанием для осуществления деятельности, упомянутой в пункте 3 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации, не усматриваются.

Дополнительно, в рамках поставленных Росавиацией в обращении вопросов, обращаем внимание на законодательно <6> установленный принцип наступления ответственности - исключительно при наличии вины.

--------------------------------

<6> Общее правило статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, статьи 14 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации.

Таким образом, своевременная подача лицом заявления и неполучение в установленный срок по результатам его рассмотрения Росавиацией отказа в связи с нарушением требований ФАП N 48 позволяют его характеризовать как лицо, добросовестно соблюдающее обязательное требование, и исключает его виновность.

Одновременно информируем, что настоящая позиция Департамента не является обязательной и не может рассматриваться в качестве официального разъяснения законодательства Российской Федерации или доказательства в суде.

Директор Департамента

правового обеспечения

и законопроектной деятельности

А.В.МАЛЫШЕВА

Другие документы по теме
(утв. Минспортом России 12.07.2024, Общероссийской общественной спортивной организацией "Федерация всестилевого каратэ России")
По вопросу применения правил вида спорта "художественная гимнастика", утвержденных приказом Минспорта России от 21.12.2023 N 1048
О разработке специальных технических условий
"О товарном знаке ГУП "Московский метрополитен"
Ошибка на сайте