Приказ Росграницы от 22.07.2013 N 158-ОД
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБУСТРОЙСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 22 июля 2013 г. N 158-ОД
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРЕДЕЛОВ
АВТОМОБИЛЬНОГО ГРУЗО-ПАССАЖИРСКОГО ПОСТОЯННОГО
ДВУСТОРОННЕГО ПУНКТА ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЛОМАКОВКА (БРЯНСКАЯ ОБЛАСТЬ)
В соответствии с пунктом 8 Правил определения пределов пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2008 г. N 253 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 15, ст. 1560; 2010, N 32, ст. 4334; 2012, N 23, ст. 3015), и на основании акта комиссии по определению пределов пункта пропуска от 30 января 2013 г. приказываю:
Утвердить прилагаемые пределы автомобильного грузо-пассажирского постоянного двустороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации Ломаковка (Брянская область).
Руководитель
Д.А.БЕЗДЕЛОВ
Приложение
к приказу Росграницы
от 22.07.2013 N 158-ОД
ПРЕДЕЛЫ
АВТОМОБИЛЬНОГО ГРУЗО-ПАССАЖИРСКОГО ПОСТОЯННОГО
ДВУСТОРОННЕГО ПУНКТА ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЛОМАКОВКА (БРЯНСКАЯ ОБЛАСТЬ)
|
Номер поворотной точки |
Географические координаты |
|
|
северной широты |
восточной долготы |
|
|
1 |
52°17'42.54" |
32°38'52.38" |
|
2 |
52°17'44.64" |
32°38'54.94" |
|
3 |
52°17'43.57" |
32°38'57.54" |
|
4 |
52°17'43.32" |
32°38'57.49" |
|
5 |
52°17'43.25" |
32°38'57.04" |
|
6 |
52°17'43.22" |
32°38'57.49" |
|
7 |
52°17'43.11" |
32°38'57.07" |
|
8 |
52°17'43.01" |
32°38'57.82" |
|
9 |
52°17'43.05" |
32°38'58.06" |
|
10 |
52°17'43.44" |
32°38'58.53" |
|
11 |
52°17'42.75" |
32°39'00.06" |
|
12 |
52°17'41.52" |
32°38'58.75" |
|
13 |
52°17'41.08" |
32°38'58.06" |
|
14 |
52°17'40.26" |
32°38'56.04" |
|
15 |
52°17'40.07" |
32°38'54.67" |
|
16 |
52°17'39.93" |
32°38'54.46" |
|
17 |
52°17'39.85" |
32°38'54.36" |
|
18 |
52°17'39.08" |
32°38'54.48" |
|
19 |
52°17'39.09" |
32°38'54.61" |
|
20 |
52°17'39.86" |
32°38'54.69" |
|
21 |
52°17'39.76" |
32°38'54.56" |
|
22 |
52°17'39.74" |
32°38'54.61" |
|
23 |
52°17'39.63" |
32°38'54.49" |
|
24 |
52°17'38.76" |
32°38'56.94" |
|
25 |
52°17'39.17" |
32°38'57.38" |
|
26 |
52°17'38.75" |
32°38'58.67" |
|
27 |
52°17'38.01" |
32°38'58.02" |
|
28 |
52°17'38.43" |
32°38'56.73" |
|
29 |
52°17'38.68" |
32°38'56.89" |
|
30 |
52°17'39.57" |
32°38'54.42" |
|
31 |
52°17'39.58" |
32°38'54.26" |
|
32 |
52°17'39.63" |
32°38'54.12" |
|
33 |
52°17'39.68" |
32°38'54.06" |
|
34 |
52°17'39.88" |
32°38'53.69" |
|
35 |
52°17'40.14" |
32°38'53.98" |
|
36 |
52°17'40.68" |
32°38'54.58" |
|
37 |
52°17'41.09" |
32°38'54.53" |
|
38 |
52°17'41.51" |
32°38'54.86" |
|
39 |
52°17'41.66" |
32°38'54.46" |
|
1 |
52°17'42.54" |
32°38'52.38" |