Приказ Росавиации от 03.12.2021 N 918-П
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ПРИКАЗ
от 3 декабря 2021 г. N 918-П
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ
В ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 К ПРИКАЗУ ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ВОЗДУШНОГО
ТРАНСПОРТА ОТ 21 СЕНТЯБРЯ 2016 Г. N 734 "ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ МЕСТ
ДИСЛОКАЦИИ ПОИСКОВЫХ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ СИЛ И СРЕДСТВ
НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ОБЩЕГО КОЛИЧЕСТВА
И ТИПОВ ДЕЖУРНЫХ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ"
В соответствии с пунктом 6(1) Федеральных авиационных правил поиска и спасания в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2008 г. N 530, и подпунктом 9.9 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 396, приказываю:
1. Приложение N 1 к приказу Федерального агентства воздушного транспорта от 21 сентября 2016 г. N 734 "Об определении мест дислокации поисковых и аварийно-спасательных сил и средств на территории Российской Федерации, общего количества и типов дежурных поисково-спасательных воздушных судов" изложить в редакции согласно приложению к настоящему приказу.
2. Признать утратившим силу приказ Федерального агентства воздушного транспорта от 26 октября 2020 г. N 1330-П "О внесении изменения в приложение N 1 к приказу Федерального агентства воздушного транспорта от 21 сентября 2016 г. N 734 "Об определении мест дислокации поисковых и аварийно-спасательных сил и средств на территории Российской Федерации, общего количества и типов дежурных поисково-спасательных воздушных судов".
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Д.В. Ядрова.
И.о. руководителя
А.А.НОВГОРОДОВ
Приложение
к приказу Федерального
агентства воздушного транспорта
от 3 декабря 2021 г. N 918-П
"Приложение N 1
к приказу Федерального
агентства воздушного транспорта
от 21 сентября 2016 г. N 734
ПЕРЕЧЕНЬ
МЕСТ ДИСЛОКАЦИИ ПОИСКОВЫХ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ СИЛ
И СРЕДСТВ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ОБЩЕЕ
КОЛИЧЕСТВО И ТИПЫ ДЕЖУРНЫХ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫХ
ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
|
N п/п |
Места дислокации сил и средств |
Типы дежурных поисково-спасательных воздушных судов и их модификации <**> |
Количество дежурных поисково-спасательных воздушных судов |
Примечание |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
I. Центральная зона авиационно-космического поиска и спасания <*> |
||||
|
1 |
Воронеж |
Ми-8 |
1 |
|
|
2 |
Воронеж (Придача) |
Ан-2 |
1 |
в период проведения полетов экспериментальной авиации |
|
3 |
Луховицы (Третьяково) |
Ми-8 |
1 |
в период проведения полетов экспериментальной авиации |
|
4 |
Москва |
Ми-8 |
1 |
|
|
5 |
Жуковский (Раменское) |
Ми-8 |
1 |
в период проведения полетов экспериментальной авиации |
|
6 |
Нижний Новгород |
Ан-26 |
1 |
|
|
7 |
Нижний Новгород (Сормово) |
Ми-8 |
1 |
в период проведения полетов экспериментальной авиации |
|
8 |
Смоленск |
Ми-8 |
1 |
|
|
II. Северо-Западная зона авиационно-космического поиска и спасания <*> |
||||
|
1 |
Архангельск |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
2 |
Вологда |
Ми-8 |
1 |
|
|
3 |
Воркута |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
4 |
Калининград |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
5 |
Великий Устюг |
Ми-8 |
1 |
|
|
6 |
Мурманск |
Ми-8 (Ка-32), Ан-26 |
2 |
|
|
7 |
Нарьян-Мар |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
8 |
Петрозаводск |
Ми-8 (Ка-32), Ан-26 |
2 |
|
|
9 |
Псков |
Ми-8 |
1 |
|
|
10 |
Санкт-Петербург |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
11 |
Ухта |
Ми-8 |
1 |
|
|
III. Южная зона авиационно-космического поиска и спасания <*> |
||||
|
1 |
Астрахань |
Ми-8МТВ (Ми-8АМТ, Ка-32) |
1 |
|
|
2 |
Волгоград |
Ми-8 |
1 |
|
|
3 |
Махачкала |
Ми-8МТВ (Ми-8АМТ, Ка-32) |
1 |
|
|
4 |
Минеральные Воды |
Ми-8МТВ (Ми-8АМТ, Ка-32) |
1 |
|
|
5 |
Ростов-на-Дону |
Ми-8 |
1 |
|
|
6 |
Ростов-на-Дону (Северный) |
Ми-8 |
1 |
в период проведения полетов экспериментальной авиации |
|
7 |
Сочи |
Ми-8МТВ (Ми-8АМТ, Ка-32) |
1 |
|
|
8 |
Симферополь |
Ми-8МТВ (Ми-8АМТ, Ка-32), Ан-26 |
2 |
|
|
IV. Приволжская зона авиационно-космического поиска и спасания <*> |
||||
|
1 |
Казань |
Ми-8 |
1 |
|
|
2 |
Казань (Юдино) |
Ми-8 |
1 |
в период проведения полетов экспериментальной авиации |
|
3 |
Кумертау (Воротыновка) |
Ка-32 |
1 |
в период проведения полетов экспериментальной авиации |
|
4 |
Оренбург |
Ми-8 |
1 |
|
|
5 |
Пенза |
Ми-8 |
1 |
|
|
6 |
Самара |
Ми-8 |
1 |
|
|
7 |
Ульяновск |
Ан-26 |
1 |
|
|
8 |
Уфа |
Ми-8 |
1 |
|
|
V. Уральская зона авиационно-космического поиска и спасания <*> |
||||
|
1 |
Березово |
Ми-8 |
1 |
|
|
2 |
Екатеринбург |
Ми-8 |
1 |
|
|
3 |
Киров |
Ми-8 |
1 |
|
|
4 |
Нижневартовск |
Ми-8, Ан-26 |
2 |
|
|
5 |
Пермь |
Ми-8, Ан-26 |
2 |
|
|
6 |
Сабетта |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
7 |
Салехард |
Ми-8 (Ка-32), Ан-26 |
2 |
|
|
8 |
Тазовский |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
9 |
Тюмень |
Ми-8 |
1 |
|
|
10 |
Ханты-Мансийск |
Ми-8 |
1 |
|
|
11 |
Челябинск |
Ми-8 |
1 |
|
|
VI. Сибирская зона авиационно-космического поиска и спасания <*> |
||||
|
1 |
Абакан |
Ми-8 |
1 |
|
|
2 |
Братск |
Ми-8 |
1 |
|
|
3 |
Ванавара |
Ми-8 |
1 |
|
|
4 |
Горно-Алтайск |
Ми-8 |
1 |
|
|
5 |
Диксон |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
6 |
Иркутск |
Ми-8, Ан-26 |
2 |
|
|
7 |
Иркутск-2 (Восточный) |
Ми-8 |
1 |
в период проведения полетов экспериментальной авиации |
|
8 |
Колпашево, Каргасок |
Ми-8 |
1 |
|
|
9 |
Красноярск |
Ми-8 |
1 |
|
|
10 |
Кызыл |
Ми-8 |
1 |
|
|
11 |
Мыс Челюскин |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
12 |
Новосибирск |
Ми-8 |
1 |
|
|
13 |
Новосибирск (Ельцовка) |
Ми-8 |
1 |
в период проведения полетов экспериментальной авиации |
|
14 |
Норильск |
Ми-8 (Ка-32), Ан-26 |
2 |
|
|
15 |
Омск |
Ми-8, Ан-26 |
2 |
|
|
16 |
Подкаменная Тунгуска |
Ми-8 |
1 |
|
|
17 |
Тура |
Ми-8 |
1 |
|
|
18 |
Улан-Удэ |
Ми-8 |
1 |
|
|
19 |
Улан-Удэ (Восточный) |
Ми-8 |
1 |
в период проведения полетов экспериментальной авиации |
|
20 |
Хатанга |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
21 |
Чита |
Ми-8, Ан-26 |
2 |
|
|
VII. Дальневосточная зона авиационно-космического поиска и спасания <*> |
||||
|
1 |
Анадырь |
Ми-8 (Ка-32), Ан-26 |
2 |
|
|
2 |
Арсеньев (Приморский) |
Ми-8 |
1 |
в период проведения полетов экспериментальной авиации |
|
3 |
Благовещенск |
Ми-8 (Ан-2) |
1 |
|
|
4 |
Владивосток |
Ми-8 (Ка-32), Ан-26 |
2 |
|
|
5 |
Дальнереченск |
Ми-8 (Ан-2) |
1 |
|
|
6 |
Зырянка, Среднеколымск |
Ми-8 |
1 |
|
|
7 |
Комсомольск-на-Амуре (Дземги) |
Ми-8 |
1 |
в период проведения полетов экспериментальной авиации |
|
8 |
Магадан |
Ми-8 (Ка-32), Ан-26 |
2 |
|
|
9 |
Мирный |
Ми-8, Ан-26 |
2 |
|
|
10 |
Нерюнгри |
Ан-2 (Ми-8) |
1 |
|
|
11 |
Николаевск-на-Амуре |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
12 |
Ноглики |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
13 |
Омсукчан |
Ми-8 |
1 |
|
|
14 |
Охотск |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
15 |
Петропавловск-Камчатский |
Ми-8 (Ка-32), Ан-26 |
2 |
|
|
16 |
Полярный |
Ми-8 |
1 |
|
|
17 |
Тикси |
Ми-8 (Ка-32), Ил-76 |
2 |
|
|
18 |
Тиличики |
Ми-8 (Ка-32) |
1 |
|
|
19 |
Хабаровск |
Ми-8 (Ка-32), Ан-26 |
2 |
|
|
20 |
Южно-Сахалинск |
Ми-8 (Ка-32), Ан-26 |
2 |
|
|
21 |
Якутск |
Ми-8, Ан-26 |
2 |
|
Итого: 107 воздушных судов.
--------------------------------
<*> Границы зон авиационно-космического поиска и спасания совпадают с границами зон (районов) Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, утвержденными приказом Минтранса России от 23 июля 2020 г. N 248.
<**> Допускаются и другие типы воздушных судов по согласованию с уполномоченным органом в области организации авиационно-космического поиска и спасания.
При отсутствии заявителей на воздушных судах типа Ан-26 к дежурству по поисково-спасательному обеспечению в качестве поисково-спасательных воздушных судов, в виде исключения, допускается привлечение воздушных судов типа Ан-30.".