Приказ Минтранса России от 15.07.2026 N 327
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 15 июля 2026 г. N 327
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ
ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ
ТРАНСПОРТОМ, УСТАНАВЛИВАЮЩИХ ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ
И УТВЕРЖДЕНИЯ ЕДИНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ
В соответствии с частью первой статьи 3, частью первой статьи 58 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", подпунктом 5.2.1 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:
1. Утвердить прилагаемые Правила перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, устанавливающие порядок разработки и утверждения единых технологических процессов.
2. Установить, что единые технологические процессы, утвержденные до дня вступления в силу настоящего приказа, продолжают действовать в течение срока, на который они были утверждены.
3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2027 г. и действует до 1 марта 2033 г.
Министр
А.С.НИКИТИН
Утверждены
приказом Министерства транспорта
Российской Федерации
от 15 июля 2026 г. N 327
ПРАВИЛА
ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЕ ПОРЯДОК
РАЗРАБОТКИ И УТВЕРЖДЕНИЯ ЕДИНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ
1. Настоящие Правила устанавливают порядок разработки и утверждения единых технологических процессов работы железнодорожного пути необщего пользования <1> и железнодорожной станции <2>, к которой примыкает данный железнодорожный путь необщего пользования (далее - ЕТП).
--------------------------------
<1> Абзац тринадцатый статьи 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав).
<2> Абзац двадцать девятый статьи 2 Устава.
2. ЕТП разрабатывается совместно владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования <3> (далее - владелец инфраструктуры) и владельцем железнодорожного пути необщего пользования <4> и утверждается ими.
--------------------------------
<3> Абзац четвертый статьи 2 Устава.
<4> Абзац четырнадцатый статьи 2 Устава.
3. При наличии у одного владельца железнодорожного пути необщего пользования нескольких железнодорожных путей необщего пользования, имеющих примыкания к одной железнодорожной станции, или одного железнодорожного пути необщего пользования, имеющего примыкания к нескольким железнодорожным станциям, по согласованию владельца инфраструктуры и владельца железнодорожного пути необщего пользования допускается разработка отдельного ЕТП в отношении каждого железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожной станции или железнодорожным станциям.
По согласованию владельцев железнодорожных путей необщего пользования и владельца инфраструктуры допускается разработка одного ЕТП для нескольких железнодорожных путей необщего пользования, примыкающих к железнодорожной станции.
В случаях, когда один железнодорожный путь необщего пользования примыкает к нескольким железнодорожным станциям и имеет одну технологию функционирования, составляется один ЕТП.
4. Владелец инфраструктуры и владелец железнодорожного пути необщего пользования должны совместно определить сроки разработки, рассмотрения проекта ЕТП и его утверждения.
5. Разработка проекта ЕТП осуществляется на основе следующих документов и сведений владельца железнодорожного пути необщего пользования:
1) масштабный и схематический планы железнодорожных путей необщего пользования, на которых должны быть указаны:
километр, пикет (координаты) места примыкания железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования <5> или другим железнодорожным путям необщего пользования, номер стрелочного перевода, номер железнодорожного пути, на продолжении которого примыкает железнодорожный путь необщего пользования, его границы;
--------------------------------
<5> Абзац третий статьи 2 Устава.
железнодорожные пути необщего пользования, стрелочные переводы и предохранительные устройства и их номера;
места погрузки и выгрузки грузов, контейнеров и (или) места осуществления ремонта, промывки, пропарки грузовых вагонов, склады, погрузочно-разгрузочные площадки и стационарные механизмы;
2) ведомость локомотивов, принадлежащих владельцу железнодорожного пути необщего пользования, с указанием серии, номеров локомотивов, находящихся в работоспособном состоянии <6>;
--------------------------------
<6> Пункт 25 раздела 2 ГОСТ Р 56046-2014 "Национальный стандарт Российской Федерации. Показатели использования локомотивов. Термины и определения", утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 июня 2014 г. N 661-ст (М.: "Стандартинформ", 2015).
3) ведомость погрузочно-разгрузочных устройств и механизмов, обустройств, предназначенных для восстановления сыпучести грузов, установок для проведения профилактических мер против смерзания грузов, а также устройств для промывки, пропарки, ремонта грузовых вагонов и характеристики таких устройств, механизмов и обустройств;
4) ведомость экипировочных, весовых, дозировочных и других установок и устройств, связанных с погрузкой, выгрузкой и продвижением грузовых вагонов, и характеристики таких устройств и установок;
5) количество прибывших и отправленных грузовых вагонов с разбивкой по родам грузов и по местам погрузки и выгрузки грузов, контейнеров и (или) местам проведения операций по ремонту грузовых вагонов, промывке, пропарке, отстою грузовых вагонов за год, предшествующий году разработки проекта ЕТП, а для вновь построенных железнодорожных путей необщего пользования - планируемые объемы прибытия и отправления грузов, грузовых вагонов;
6) технический паспорт <7> железнодорожного пути необщего пользования, продольный профиль <8> железнодорожного пути необщего пользования и схематические планы перегонов <9>;
--------------------------------
<7> Абзац второй пункта 4 статьи 16 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (далее - Федеральный закон о железнодорожном транспорте).
<8> Абзац второй пункта 4 статьи 16 Федерального закона о железнодорожном транспорте.
<9> Пункт 4 статьи 16 Федерального закона о железнодорожном транспорте.
7) инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования;
8) техническо-распорядительные акты <10> промышленных железнодорожных станций на железнодорожных путях необщего пользования (при наличии);
--------------------------------
<10> Приложение N 21 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в приложении N 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. N 250 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 20 июля 2022 г., регистрационный N 69324). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. N 250 данный акт действует до 1 августа 2028 г.
9) инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования контрагентов <11> (при наличии контрагентов);
--------------------------------
<11> Статья 60 Устава.
10) ведомость железнодорожных путей необщего пользования контрагентов, примыкающих к железнодорожному пути необщего пользования владельца железнодорожного пути необщего пользования, их техническая оснащенность (при наличии контрагентов);
11) ведомость наличия вагонного парка для внутренних технологических перевозок;
12) объем выполняемых сдвоенных операций;
13) проектная документация на железнодорожный путь необщего пользования.
6. Разработка проекта ЕТП осуществляется на основе следующих документов и сведений владельца инфраструктуры:
1) схема железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования;
2) выписка из графика движения поездов <12> на участках железнодорожных путей общего пользования <13>, примыкающих к железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования;
--------------------------------
<12> Подпункт 2.12.9 пункта 2.12 раздела 2 ГОСТ 34530-2019 "Межгосударственный стандарт. Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения", утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 сентября 2019 г. N 748-ст (М.: "Стандартинформ", 2019).
<13> Абзац двенадцатый статьи 2 Устава.
3) количество прибывших и отправленных грузовых вагонов с операциями по погрузке грузов в грузовые вагоны и выгрузке грузов из грузовых вагонов, ремонту, промывке, пропарке грузовых вагонов и отстою грузовых вагонов на железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, за год, предшествующий году разработки проекта ЕТП;
4) перечень технических устройств железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, связанных с обслуживанием железнодорожного пути необщего пользования.
7. Проект ЕТП разрабатывается владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования исходя из результатов обследования железнодорожного пути необщего пользования и его технической оснащенности.
Владелец инфраструктуры и владелец железнодорожного пути необщего пользования совместно должны определить дату и время проведения обследования железнодорожного пути необщего пользования и его технической оснащенности.
8. По результатам обследования железнодорожного пути необщего пользования и его технической оснащенности владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования составляется акт обследования железнодорожного пути необщего пользования (рекомендуемый образец акта обследования железнодорожного пути необщего пользования приведен в приложении к настоящим Правилам).
9. Владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, участвующими в обследовании железнодорожного пути необщего пользования, подписывается акт обследования железнодорожного пути необщего пользования, который составляется в двух экземплярах.
10. Разногласия к проекту ЕТП, не урегулированные владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования до срока утверждения ЕТП, оформляются протоколом разногласий с указанием позиций владельца инфраструктуры и владельца железнодорожного пути необщего пользования, с обоснованием по каждому разногласию (далее - протокол разногласий), который составляется в письменной форме.
11. Протокол разногласий и обращение о его рассмотрении направляются в территориальный орган федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по реализации государственной политики, оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере железнодорожного транспорта <14> (далее соответственно - территориальный орган, федеральный орган исполнительной власти).
--------------------------------
<14> Пункт 1 Положения о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 397.
12. Сроки, способ направления в территориальный орган протокола разногласий и обращения о его рассмотрении, а также лицо со стороны владельца инфраструктуры или владельца железнодорожного пути необщего пользования, которое должно обратиться в территориальный орган с обращением о рассмотрении протокола разногласий, определяются владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования.
13. Обращение о рассмотрении протокола разногласий должно содержать следующие сведения о лице со стороны владельца инфраструктуры или владельца железнодорожного пути необщего пользования, определенном в соответствии с пунктом 12 настоящих Правил, направляющим обращение:
полное наименование (для юридического лица) или фамилия, имя, отчество (при наличии) (для индивидуального предпринимателя);
адрес в пределах места нахождения (для юридических лиц) или адрес регистрации по месту жительства (для индивидуального предпринимателя).
14. Территориальным органом организуется рассмотрение неурегулированных разногласий совместно с владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования в целях принятия согласованного решения об урегулировании разногласий.
В случае сохранения разногласий к ЕТП, не урегулированных: владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования после совместного рассмотрения с территориальным органом протокола разногласий, территориальным органом направляется в федеральный орган исполнительной власти, протокол не урегулированных территориальным органом разногласий (далее - протокол неурегулированных разногласий) с указанием позиций владельца инфраструктуры, владельца железнодорожного пути необщего пользования и территориального органа по каждому пункту разногласий.
15. Общий срок рассмотрения территориальным органом разногласий к проекту ЕТП не должен превышать 30 рабочих дней со дня получения протокола разногласий.
16. Федеральным органом исполнительной власти в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня поступления протокола неурегулированных разногласий, подготавливается заключение по неурегулированным разногласиям к проекту ЕТП, содержащее принятое решение в отношении неурегулированных разногласий (далее - заключение). Заключение утверждается заместителем руководителя федерального органа исполнительной власти в течение 10 рабочих дней со дня поступления протокола неурегулированных разногласий и направляется в территориальный орган для последующего уведомления владельца инфраструктуры, владельца железнодорожного пути необщего пользования.
17. ЕТП на бумажном носителе оформляется в двух экземплярах по одному экземпляру для владельца инфраструктуры и владельца железнодорожного пути необщего пользования за исключением случая, когда по соглашению между владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожного пути необщего пользования ЕТП составляется в форме электронного документа.
18. В случаях изменения технологии работы железнодорожного пути необщего пользования и железнодорожной станции, к которой примыкает данный железнодорожный путь необщего пользования, ЕТП подлежит корректировке в порядке, предусмотренном для разработки ЕТП.
Приложение
к Правилам перевозок грузов,
порожних грузовых вагонов
железнодорожным транспортом,
устанавливающим порядок
разработки и утверждения единых
технологических процессов,
утвержденным приказом
Министерства транспорта
Российской Федерации
от 15 июля 2026 г. N 327
Рекомендуемый образец
Акт
обследования железнодорожного пути необщего пользования
Железнодорожная станция примыкания ____________________________________
(наименование железнодорожной
станции)
Дата обследования "__" _______________ г.
Председатель комиссии (начальник железнодорожной станции примыкания):
__________________________________________________________________________;
(должность, фамилия, имя, отчество (при наличии)
Члены комиссии:
от перевозчика и владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта
общего пользования: ______________________________________________________;
(должность, фамилия, имя, отчество (при наличии)
от владельца железнодорожного пути необщего пользования/пользователя
железнодорожного пути необщего пользования/контрагента <1>:
___________________________________________________________________________
(должность, фамилия, имя, отчество (при наличии)
произвели обследование железнодорожного пути необщего пользования:
___________________________________________________________________________
(полное наименование железнодорожного пути необщего пользования)
для разработки единого технологического процесса работы
железнодорожного пути необщего пользования и железнодорожной станции, к
которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования <2>, и (или)
заключения договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего
пользования, договора на подачу и уборку вагонов.
Комиссия установила следующее:
1. Полное наименование (для юридического лица) или фамилия, имя,
отчество (при наличии) (для индивидуального предпринимателя) владельца
железнодорожного пути необщего пользования (пользователя железнодорожного
пути необщего пользования, контрагента): __________________________________
__________________________________________________________________________.
2. Адрес в пределах места нахождения (для юридического лица), адрес
регистрации по месту жительства (для индивидуального предпринимателя)
владельца железнодорожного пути необщего пользования (пользователя
железнодорожного пути необщего пользования, контрагента):
__________________________________________________________________________.
3. Банковские реквизиты:
наименование банка ___________________________________________________;
расчетный счет _______________________________________________________;
корреспондентский счет _______________________________________________;
банковский идентификационный код в платежной системе Банка России
________________________________________________________________;
идентификационный номер налогоплательщика ____________________________;
код причины постановки на учет _______________________________________;
код по общероссийскому классификатору предприятий и организаций
_________________________________________________________________;
основной государственный регистрационный номер _______________________;
единый лицевой счет __________________________________________________.
4. Место примыкания железнодорожного пути необщего пользования
_________________________________________________________________.
Границей железнодорожного пути необщего пользования является _________.
Сигнальный знак "Граница железнодорожного подъездного пути" установлен
__________________________________________________________________________.
(место установки сигнального знака)
5. Расстояние, за которое перевозчиком взимается сбор за подачу и
уборку вагонов ____ км в оба конца, в том числе ____ км, принадлежащих
владельцу железнодорожного пути необщего пользования (пользователю
железнодорожного пути необщего пользования, контрагенту), ____ км,
принадлежащих перевозчику (являющемуся одновременно владельцем
инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования).
6. Развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования от
сигнального знака "Граница железнодорожного подъездного пути" составляет
______ метров, в том числе принадлежащая перевозчику (являющемуся
одновременно владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего
пользования), ______ метров.
7. Места подачи и уборки (осмотра и передачи) вагонов:
__________________________________________________________________________.
8. Обслуживание железнодорожного пути необщего пользования
осуществляется ___________________________________________________________.
(количество, принадлежность локомотивов и их серия)
9. Порядок передачи уведомления перевозчиком о подаче вагонов к местам
погрузки, выгрузки грузов, ремонта, промывки, пропарки вагонов или на
железнодорожный выставочный путь необщего пользования (железнодорожный
выставочный путь общего пользования)
__________________________________________________________________________.
(способ передачи уведомления)
10. Порядок передачи владельцем железнодорожного пути необщего
пользования (пользователем железнодорожного пути необщего пользования,
контрагентом) уведомления перевозчику о готовности к приему вагонов,
контейнеров (о готовности к уборке вагонов с железнодорожных выставочных
путей общего пользования локомотивом, не принадлежащим перевозчику)
__________________________________________________________________________.
(способ передачи уведомления)
11. Наименование грузов, поступающих на железнодорожный путь необщего
пользования и отправляемых с железнодорожного пути необщего пользования:
выгрузка _____________________________________________________________;
(наименования грузов)
погрузка _____________________________________________________________.
(наименования грузов)
12. Места погрузки, выгрузки грузов, и их вместимость
__________________________________________________________________________.
(наименования мест и их вместимость в условных вагонах,
наименования грузов)
13. Места ремонта, промывки, пропарки вагонов и их вместимость
___________________________________________________________________________
(наименования мест и их вместимость в условных вагонах,
наименования грузов)
14. Количество вагонов в каждой группе, одновременно подаваемой
(сдаваемой) на железнодорожный путь необщего пользования: ________________.
С железнодорожного пути необщего пользования вагоны, готовые к уборке с
оформленными перевозочными документами, возвращаются в количестве:
__________________________________________________________________________.
15. Количество вагонов, подаваемых на места погрузки, выгрузки грузов,
ремонта, промывки, пропарки вагонов для одновременного начала проведения
операций по погрузке, выгрузке грузов, ремонту, промывке, пропарке
вагонов: _____________________________________________________________.
16. Способы передачи уведомления перевозчику о завершении грузовой
операции или передаче вагонов на железнодорожный выставочный путь необщего
пользования (железнодорожный выставочный путь общего пользования)
___________________________________________________________________________
(способ передачи уведомления)
17. При передаче вагонов на железнодорожных выставочных путях общего
пользования железнодорожной станции указываются:
способы передачи перевозчику уведомления о готовности к передаче
вагонов на железнодорожные выставочные пути общего пользования
железнодорожной станции __________________________________________________;
(способ передачи уведомления)
способы передачи перевозчиком уведомления о согласовании передачи
вагонов на железнодорожные выставочные пути общего пользования
железнодорожной станции __________________________________________________.
(способ передачи уведомления)
18. Наличие технических средств на железнодорожном пути необщего
пользования и их технические характеристики: сооружения и устройства,
обеспечивающие восстановление сыпучести смерзшихся грузов <3> (в том числе
их вместимость); вагонные весы и их грузоподъемность; маневровые средства;
погрузочно-разгрузочные механизмы; вагоноопрокидыватели и их вместимость;
пароустановки; вибрационные и рыхлительные устройства; грузоподъемные
устройства; грейферы (в том числе основания для грейферной выгрузки);
повышенный путь (в том числе его вместимость); контрольно-габаритные
ворота; смотровые вышки; железнодорожные сливоналивные эстакады (в том
числе их вместимость); устройства, предотвращающие выход вагонов на
железнодорожную станцию или другие железнодорожные пути необщего
пользования; другие устройства, взаимодействующие с вагонами <4>:
1) ___________________________________________________________________;
2) ___________________________________________________________________;
NN) __________________________________________________________________.
19. Перечень железнодорожных путей необщего пользования контрагентов,
примыкающих к железнодорожному пути необщего пользования владельца,
(пользователя железнодорожного пути необщего пользования), оператора
морского терминала: ______________________________________________________.
(наименования железнодорожных путей необщего
пользования и их протяженность, место примыкания)
20. Среднесуточное количество поданных и убранных вагонов на
железнодорожный путь необщего пользования ________________________________.
(период и количество вагонов)
21. Количество порожних грузовых вагонов, которое возможно разместить
на железнодорожном пути необщего пользования, в том числе на площадках
хранения, составляет ________________ условных вагонов.
22. Развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования,
принадлежащего перевозчику (являющемуся одновременно владельцем
инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования), за которую
перевозчиком в соответствии со статьей 58 Устава с владельца
железнодорожного пути необщего пользования (пользователя железнодорожного
пути необщего пользования, контрагента) взимается плата за использование
железнодорожного пути необщего пользования, составляет ____ км, в том числе
____ км, используемых совместно с другими владельцами и пользователями
железнодорожных путей необщего пользования, ____ км, используемых
единолично.
23. Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на
железнодорожном пути необщего пользования: _____________________________
(дата утверждения инструкции)
24. Технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования <5>
__________________________________________________________________________.
(дата утверждения технического паспорта)
25. Другие сведения и документы, необходимые для разработки единого
технологического процесса работы железнодорожного пути необщего пользования
и железнодорожной станции, к которой примыкает данный железнодорожный путь
необщего пользования, и (или) договора на эксплуатацию железнодорожного
пути необщего пользования, договора на подачу и уборку вагонов:
1) ___________________________________________________________________;
2) ___________________________________________________________________;
NN) __________________________________________________________________.
26. Мероприятия, направленные на эффективное использование
железнодорожного подвижного состава, и сроки их реализации:
1) ___________________________________________________________________;
2) ___________________________________________________________________;
NN) __________________________________________________________________.
27. Выявленные в процессе обследования железнодорожного пути необщего
пользования несоответствия данным, указанным в обращении и прилагаемых к
нему техническом паспорте железнодорожного пути необщего пользования, плане
<6> и продольном профиле <7> железнодорожного пути необщего пользования,
инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном
пути необщего пользования:
1) ___________________________________________________________________;
2) ___________________________________________________________________;
NN) __________________________________________________________________.
Подписи членов комиссии:
Председатель комиссии (начальник железнодорожной станции примыкания):
_____________________ ___________ _____________________________________
(должность) (подпись) (фамилия, имя, отчество (при наличии)
Члены комиссии:
От перевозчика и владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта
общего пользования:
_____________________ ___________ _____________________________________
(должность) (подпись) (фамилия, имя, отчество (при наличии)
_____________________ ___________ _____________________________________
(должность) (подпись) (фамилия, имя, отчество (при наличии)
От владельца железнодорожного пути необщего пользования (пользователя
железнодорожного пути необщего пользования/контрагента):
_____________________ ___________ _____________________________________
(должность) (подпись) (фамилия, имя, отчество (при наличии)
_____________________ ___________ _____________________________________
(должность) (подпись) (фамилия, имя, отчество (при наличии)
--------------------------------
<1> Выбрать необходимое.
<2> Статья 58 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав).
<3> Часть пятая статьи 9 Устава.
<4> Пункт 3.8 раздела 3 ГОСТ 22235-2023 "Межгосударственный стандарт. Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ", утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 декабря 2023 г. N 1591-ст (М.: ФГБУ "Институт стандартизации", 2024).
<5> Пункт 4 статьи 16 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (далее - Федеральный закон о железнодорожном транспорте).
<6> Пункт 4 статьи 16 Федерального закона о железнодорожном транспорте.
<7> Пункт 4 статьи 16 Федерального закона о железнодорожном транспорте.