Главная
Нормативно-правовые акты
Приказы
Приказ Минтранса России от 21.04.2023 N 146 О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. N 16 Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Тамань (Зарегистрировано в Минюсте России 29.05.2023 N 73547)

Приказ Минтранса России от 21.04.2023 N 146

Актуальная версия документа в системе КонсультантПлюс

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

от 21 апреля 2023 г. N 146

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ

В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ОТ 22 ЯНВАРЯ 2014 Г. N 16 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ

ПОСТАНОВЛЕНИЙ В МОРСКОМ ПОРТУ ТАМАНЬ"

В соответствии с частью 2 статьи 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и пунктом 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:

1. Внести изменение в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. N 16 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Тамань" (зарегистрирован Минюстом России 20 марта 2014 г., регистрационный N 31670), изложив его распорядительную часть в следующей редакции:

"1. Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Тамань.

2. Настоящий приказ действует до 1 сентября 2026 г.".

2. Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Тамань, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. N 16, согласно приложению к настоящему приказу.

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2023 г. и действует до 1 сентября 2026 г.

Министр

В.Г.САВЕЛЬЕВ

Приложение

к приказу Минтранса России

от 21 апреля 2023 г. N 146

ИЗМЕНЕНИЯ,

ВНОСИМЫЕ В ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ

ТАМАНЬ, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 22 ЯНВАРЯ 2014 Г. N 16

1. Сноски "1)" и "2)" к пункту 1 исключить.

2. Сноску "3)" изложить в следующей редакции:

"<3> Приказ Минтранса России от 12 ноября 2021 г. N 395 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 1 июня 2022 г., регистрационный N 68677) (далее - Общие правила). В соответствии с пунктом 3 приказа Минтранса России от 12 ноября 2021 г. N 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.".

3. Пункт 2 изложить в следующей редакции:

"2. Обязательные постановления содержат:

описание морского порта Тамань (далее - морской порт);

правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта;

правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему;

описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах;

правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки;

правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;

правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта;

сведения о границах территории морского порта;

сведения о подходах к морскому порту;

сведения о границах морских районов A1 и A2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности <3(1)> (далее - ГМССБ);

сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов;

сведения о периоде навигации;

сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов;

сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему;

сведения о переработке опасных грузов;

сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту;

сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту.".

4. Пункт 2 дополнить сноской "3(1)" следующего содержания:

"<3(1)> Федеральный закон от 30 марта 1995 г. N 37-ФЗ "О ратификации Устава и Конвенции Международного союза электросвязи". Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. N 813 "О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности".".

5. Пункт 6 изложить в следующей редакции:

"6. Границы территории морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 декабря 2008 г. N 1837-р и приведены в приложении N 10 к Обязательным постановлениям.

Информация о границах зоны транспортной безопасности акватории морского порта, о порядке допуска транспортных средств в зону транспортной безопасности <4>, а также о положениях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности размещается по адресу в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее - сеть Интернет): www.bsamp.ru.".

6. Сноску "4)" изложить в следующей редакции:

"<4> Подпункт "а" подпункта 7 пункта 6 требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденных постановлением Правительства от 10 октября 2020 г. N 1651.".

7. Сноску "5)" изложить в следующей редакции:

"<5> Распоряжение Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2017 г. N 2665-р.".

8. Пункт 19 изложить в следующей редакции:

"19. Сведения о якорных стоянках, якорных местах и местах рейдовых перегрузочных районов с судна на судно, районах якорной стоянки для задержанных или арестованных судов приведены в приложении N 5 к Обязательным постановлениям.

Сведения о подходах к морскому порту и глубинах подходов к морскому порту приведены в приложении N 9 к Обязательным постановлениям.".

9. Абзац седьмой пункта 21 изложить в следующей редакции:

"в якорных местах: NN 1 - 7 якорной стоянки "A", NN 1 - 7 якорной стоянки "B", NN 1 - 6 якорной стоянки "C";".

10. Заголовок главы III изложить в следующей редакции:

"III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта".

11. Заголовок главы IV изложить в следующей редакции:

"IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему".

12. В пункте 28 формулировку "www.amptaman.ru." заменить формулировкой "www.bsamp.ru.".

13. Заголовок главы V изложить в следующей редакции:

"V. Описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах".

14. Пункты 37 - 42 изложить в следующей редакции:

"37. В акватории морского порта и на подходах к нему действует СУДС, которая обслуживает морские порты Тамань, Кавказ, Керчь и Темрюк. СУДС состоит из центра СУДС в морском порту Кавказ и центра СУДС в морском порту Керчь.

38. Сведения о зоне действия СУДС приведены в приложении N 8 к Обязательным постановлениям.

39. Суда устанавливают связь с центром СУДС на 11 или 69 канале связи ОВЧ за 2 часа до входа в зону действия СУДС. В зоне действия СУДС суда несут радиовахту на каналах связи ОВЧ, указанных в приложении N 4 к Обязательным постановлениям.

40. Судно входит в акваторию морского порта, находящуюся в зоне действия СУДС, с разрешения СУДС <5(1)>, выдаваемого на основании суточного графика расстановки и движения судов в морском порту.

В зоне действия СУДС движение или перемещение судна (постановка на якорь, снятие с якоря, подход к причалу или отход от причала) начинается с разрешения СУДС.

41. Суда передают обязательные доклады в СУДС при:

входе в зону действия СУДС и (или) выходе из зоны действия СУДС;

выходе на створы подходных каналов к причалам морского порта;

посадке и (или) высадке лоцмана на борт и (или) с борта судна;

постановке на якорь, снятии с якоря;

начале или завершении швартовок к причалу, начале движения после снятия с якоря или отходе от причала.

42. По запросу СУДС судно должно сообщить о своем местоположении и (или) передать информацию относительно окружающей навигационной и судоходной обстановки с целью его опознания.".

15. Пункт 40 дополнить сноской "5(1)" следующего содержания:

"<5(1)> Пункт 32 Общих правил.".

16. Заголовок главы VII изложить в следующей редакции:

"VII. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту".

17. Пункт 59 изложить в следующей редакции:

"59. Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается, если балласт был принят или заменен согласно Правилу D-1 или отвечает стандарту качества балластных вод согласно Правилу D-2 Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управления ими от 13 февраля 2004 г. <6(1)>.".

18. Пункт 59 дополнить сноской "6(1)" следующего содержания:

"<6(1)> Бюллетень международных договоров. 2017. N 12. С. 16 - 47. Российская Федерация присоединилась к данной конвенции в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. N 256 "О присоединении Российской Федерации к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года". Вступила в силу для Российской Федерации 8 сентября 2017 г.".

19. Заголовок главы VIII изложить в следующей редакции:

"VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта".

20. Заголовок главы X изложить в следующей редакции:

"X. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о глубинах акватории морского порта и подходов к нему".

21. В пункте 76 слова "до 252 метров, шириной до 44 метров" заменить словами "до 300 метров и шириной до 54 метров включительно".

22. Пункт 78 изложить в следующей редакции:

"78. Сведения о фактических глубинах в акватории морского порта и у причалов морского порта, а также проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей и операторов морских терминалов ежегодно и при изменении таких сведений путем направления уведомлений или посредством размещения на сайте администрации морского порта <7>.".

23. Пункт 78 дополнить сноской "7)" следующего содержания:

"<7> Пункт 61 Общих правил.".

24. Приложение N 1 изложить в следующей редакции:

"Приложение N 1

к Обязательным постановлениям

(пункт 11)

СВЕДЕНИЯ

О РАЙОНЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ЛОЦМАНСКОЙ ПРОВОДКИ СУДОВ

В МОРСКОМ ПОРТУ

Район обязательной лоцманской проводки судов в морском порту ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 - 45°08,35' северной широты и 036°38,50' восточной долготы;

N 2 - 45°07,44' северной широты и 036°36,01' восточной долготы;

N 3 - 45°06,92' северной широты и 036°36,44' восточной долготы;

N 4 - 45°05,34' северной широты и 036°36,44' восточной долготы;

N 5 - 45°05,34' северной широты и 036°40,01' восточной долготы;

N 6 - 45°06,49' северной широты и 036°41,36' восточной долготы;

N 7 - 45°07,60' северной широты и 036°41,45' восточной долготы и береговой линией между точками N 1 и N 7.".

25. Приложение N 2 изложить в следующей редакции:

"Приложение N 2

к Обязательным постановлениям

(пункт 16)

СВЕДЕНИЯ

О ФАРВАТЕРАХ МОРСКОГО ПОРТА И СРЕДСТВАХ

НАВИГАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

1. Подход к морскому порту осуществляется по двухстороннему фарватеру N 24 с направлением оси фарватера 0° - 180° с переходом на двухсторонний фарватер N 29 направлением оси 284,1° - 104,1°.

2. Вход в морской порт судов с осадкой 11 - 17,5 метра осуществляется по фарватеру с направлением 360°, шириной 300 метров, от точки с координатами 44°58,23' северной широты и 036°36,66' восточной долготы.

3. Выход осуществляется по глубоководному каналу - направлением 180° и шириной 225 метров, оборудованный линейным створом светящихся навигационных знаков "Таманский выходной". Выполнен в виде белых башен с черной вертикальной полосой и щитом дневной видимости белого цвета:

передний створный знак расположен в координатах 45°07,11' северной широты и 036°36,52' восточной долготы;

задний створный знак расположен в координатах 45°07,82' северной широты и 036°36,52' восточной долготы.

Глубоководный канал с проектными глубинами 22,47 - 23,78 метра и шириной 225 метров, огражденный латеральными плавучими предостерегательными знаками правой стороны N 1, 3, 5, 7, 9 и с левой стороны N 2, 4, 6, 8, 10.

4. Координаты плавучих предостерегательных знаков углубленного канала:

N 1 - 45°01,95' северной широты и 036°36,60' восточной долготы;

N 2 - 45°01,95' северной широты и 036°36,43' восточной долготы;

N 3 - 45°02,81' северной широты и 036°36,60' восточной долготы;

N 4 - 45°02,79' северной широты и 036°36,43' восточной долготы;

N 5 - 45°03,77' северной широты и 036°36,60' восточной долготы;

N 6 - 45°03,77' северной широты и 036°36,43' восточной долготы;

N 7 - 45°04,68' северной широты и 036°36,60' восточной долготы;

N 8 - 45°04,68' северной широты и 036°36,43' восточной долготы;

N 9 - 45°05,69' северной широты и 036°36,60' восточной долготы;

N 10 - 45°05,69' северной широты и 036°36,43' восточной долготы.";

5. Подход к створам N 1 - 4 осуществляется по фарватеру, проходящему между точками: N 1 с координатами 45°01,41' северной широты и 036°36,66' восточной долготы; N 2 с координатами 45°06,77' северной широты и 036°36,66' восточной долготы с направлением оси фарватера 360°, шириной 300 метров. Глубины на фарватере составляют 16,2 - 22,5 метра.

6. Створ подхода N 1 с направлением оси створа 42° - 222°, глубиной 10,6 - 17,6 метра, шириной 270 метров от точки N 3 с координатами 45°04,09' северной широты и 036°36,66' восточной долготы, ведущий к северо-западной части эстакады N 1 и к юго-восточной части эстакады N 2 с точкой N 4 с координатами 45°06,75' северной широты и 036°40,07' восточной долготы.

7. Створ подхода N 2 направлением 62,4° - 242,4° оборудован линейным створом светящих навигационных знаков в виде белых башен с красной вертикальной полосой и щитом дневной видимости белого цвета:

передний створный знак расположен в координатах 45°07,46' северной широты и 036°40,49' восточной долготы;

задний створный знак расположен в координатах 45°07,71' северной широты и 036°41,17' восточной долготы.

Подходной фарватер с глубинами 15,45 - 16,5 метра и канал с глубиной 15,45 метра, длиной 2236 метров и шириной 200 метров, огражденный латеральными плавучими предостерегательными знаками правой стороны N 1, 3 и 5 и с левой стороны N 2 и 4, ведут к северо-западной части эстакады N 2, от точки N 7, обозначенной осевым буем с координатами 45°06,02' северной широты и 036°36,66' восточной долготы, до точки N 8 с координатами 45°07,14' северной широты и 036°39,69' восточной долготы.

Углубленная операционная акватория с глубиной 15,35 метра ограждена кардинальными плавучими предостерегательными знаками N 6, 7 и 9.

На оконечности эстакады N 2 установлен светящий навигационный знак.

8. Координаты плавучих предостерегательных знаков углубленного подходного судоходного пути и углубленной операционной акватории морского порта:

Буй N 1 - 45°06,38' северной широты и 036°37,71' восточной долготы;

Буй N 2 - 45°06,47' северной широты и 036°37,64' восточной долготы;

Буй N 3 - 45°06,71' северной широты и 036°38,61' восточной долготы;

Буй N 4 - 45°06,80' северной широты и 036°38,54' восточной долготы;

Буй N 5 - 45°06,93' северной широты и 036°39,20' восточной долготы;

Буй N 6 - 45°07,31' северной широты и 036°39,91' восточной долготы;

Буй N 7 - 45°06,81' северной широты и 036°39,69' восточной долготы;

Буй N 9 - 45°07,10' северной широты и 036°40,16' восточной долготы.

9. Створ подхода N 3 направлением 62° - 242° установлен в координатах 45°07,93' северной широты и 036°40,55' восточной долготы и оборудован секторным огнем на белой башне с красной вертикальной полосой.

Судоходный путь с глубинами 9,8 - 16 метров, шириной 230 метров, ведущий к причалам эстакады N 3, от точки N 2, обозначенной осевым буем с координатами 45°06,47' северной широты и 36°036,66' восточной долготы, до точки N 9 с координатами 45°07,57' северной широты и 036°39,63' восточной долготы, огражден двумя латеральными плавучими предостерегательными знаками левой стороны в координатах 45°07,01' северной широты и 036°38,97' восточной долготы и правой стороны в координатах 45°06,90' северной широты и 036°38,05' восточной долготы.

На оконечности эстакады N 3 установлен светящий навигационный знак.

10. Створ подхода N 4 направлением 51° - 231° оборудован линейным створом светящих навигационных знаков в виде белых башен с красной вертикальной полосой и щитом дневной видимости белого цвета:

передний створный знак расположен в координатах 45°08,12' северной широты и 036°38,87' восточной долготы;

задний створный знак расположен в координатах 45°08,34' северной широты и 036°39,25' восточной долготы.

Подходной фарватер с проектными глубинами 22,47 - 23,78 метра и шириной 225 метров, огражденный латеральными плавучими предостерегательными знаками правой стороны N 11, 13 и с левой стороны N 12А, 12, 14, 16 и ведет к северо-западной части эстакады N 4.

Углубленная операционная акватория с проектными глубинами 17,57 - 22,37 метров ограждена кардинальными плавучими предостерегательными знаками NN 15, 17, 18, 20 и 22.

11. Координаты плавучих предостерегательных знаков углубленного подходного судоходного пути и углубленной операционной акватории морского порта:

N 11 - 45°06,82' северной широты и 036°36,91' восточной долготы;

N 12 - 45°06,80' северной широты и 036°36,46' восточной долготы;

N 12А - 45°06,5' северной широты и 036°36,33' восточной долготы;

N 13 - 45°07,11' северной широты и 036°37,24' восточной долготы;

N 14 - 45°07,05' северной широты и 036°36,78' восточной долготы;

N 15 - 45°07,02' северной широты и 036°37,78' восточной долготы;

N 16 - 45°07,21' северной широты и 036°37,14' восточной долготы;

N 17 - 45°07,51' северной широты и 036°38,45' восточной долготы;

N 18 - 45°07,47' северной широты и 036°37,59' восточной долготы;

N 20 - 45°07,86' северной широты и 036°38,32' восточной долготы;

N 22 - 45°07,94' северной широты и 036°38,51' восточной долготы.".

26. Приложение N 3 изложить в следующей редакции:

"Приложение N 3

к Обязательным постановлениям

(пункты 17, 33)

СВЕДЕНИЯ

О МИНИМАЛЬНЫХ КОЛИЧЕСТВЕ И МОЩНОСТИ БУКСИРОВ ДЛЯ ШВАРТОВНЫХ

ОПЕРАЦИЙ СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ

Судно

Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность (киловатты)

длина судна в метрах

тип судна

швартовка

отшвартовка

От 60 до 150

с одним винтом

2 x 800

с одним винтом и носовым подруливающим устройством

1 x 800

с двумя винтами

1 x 800

Длина судна в метрах

Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность (киловатты)

швартовка

отшвартовка

От 151 до 190

2 x 2000

От 191 до 225

2 x 2200

От 226 до 250

3 x 2500

3 x 2800

От 251 до 299

3 x 2800

2 x 2800

300 и более

4 буксира общей мощностью не менее 13448 кВт

27. В приложении N 4:

а) гриф утверждения изложить в следующей редакции:

"Приложение N 4

к Обязательным постановлениям

(пункты 18, 39, 67)";

б) в таблице "Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту" строку

Служба управления движением судов

"Тамань-Трафик"

изложить в следующей редакции:

Центр СУДС

10, 12, 16, 19, 69, 74

"Тамань-Трафик"

28. Приложение N 5 изложить в следующей редакции:

"Приложение N 5

к Обязательным постановлениям

(пункты 19 и 65)

СВЕДЕНИЯ

О ЯКОРНЫХ СТОЯНКАХ, ЯКОРНЫХ МЕСТАХ И МЕСТАХ РЕЙДОВЫХ

ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАЙОНОВ С СУДНА НА СУДНО, РАЙОНАХ ЯКОРНОЙ

СТОЯНКИ ДЛЯ ЗАДЕРЖАННЫХ ИЛИ АРЕСТОВАННЫХ СУДОВ

1. Якорная стоянка "A" ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 - 45°01,40' северной широты и 036°37,60' восточной долготы;

N 2 - 45°02,80' северной широты и 036°37,20' восточной долготы;

N 3 - 45°02,80' северной широты и 036°40,80' восточной долготы;

N 4 - 45°01,40' северной широты и 036°41,60' восточной долготы;

На якорной стоянке "A" расположены якорные места с центром в точках с координатами:

A-1 - 45°02,45' северной широты и 036°37,83' восточной долготы;

A-2 - 45°02,45' северной широты и 036°38,82' восточной долготы;

A-3 - 45°02,45' северной широты и 036°39,70' восточной долготы;

A-4 - 45°02,45' северной широты и 036°40,70' восточной долготы;

A-5 - 45°01,78' северной широты и 036°38,42' восточной долготы;

A-6 - 45°01,78' северной широты и 036°39,60' восточной долготы;

A-7 - 45°01,78' северной широты и 036°40,77' восточной долготы.

2. Якорная стоянка "B" ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 - 45°05,50' северной широты и 036°33,50' восточной долготы;

N 2 - 45°05,50' северной широты и 036°35,50' восточной долготы;

N 3 - 45°03,13' северной широты и 036°35,50' восточной долготы;

N 4 - 45°02,40' северной широты и 036°34,50' восточной долготы;

N 5 - 45°02,40' северной широты и 036°33,50' восточной долготы;

На якорной стоянке "B" расположены якорные места с центром в точках с координатами:

B-1 - 45°05,00' северной широты и 036°34,08' восточной долготы;

B-2 - 45°05,00' северной широты и 036°35,00' восточной долготы;

B-3 - 45°04,25' северной широты и 036°34,08' восточной долготы;

B-4 - 45°04,25' северной широты и 036°35,00' восточной долготы;

B-5 - 45°03,50' северной широты и 036°34,08' восточной долготы;

B-6 - 45°03,50' северной широты и 036°35,00' восточной долготы;

B-7 - 45°02,75' северной широты и 036°34,08' восточной долготы.

3. Якорная стоянка "C" ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 - 45°03,17' северной широты и 036°38,92' восточной долготы;

N 2 - 45°04,07' северной широты и 036°37,18' восточной долготы;

N 3 - 45°05,34' северной широты и 036°38,73' восточной долготы;

N 4 - 45°05,34' северной широты и 036°40,01' восточной долготы;

N 5 - 45°04,80' северной широты и 036°39,37' восточной долготы;

N 6 - 45°04,33' северной широты и 036°39,37' восточной долготы;

N 7 - 45°04,33' северной широты и 036°40,17' восточной долготы;

N 8 - 45°03,17' северной широты и 036°40,17' восточной долготы;

На якорной стоянке "C" расположены якорные места с центром в точках с координатами:

C-1 - 45°05,04' северной широты и 036°39,00' восточной долготы;

C-2 - 45°04,58' северной широты и 036°38,45' восточной долготы;

C-3 - 45°04,00' северной широты и 036°38,05' восточной долготы;

C-4 - 45°04,00' северной широты и 036°38,91' восточной долготы;

C-5 - 45°04,00' северной широты и 036°39,74' восточной долготы;

C-6 - 45°03,48' северной широты и 036°39,37' восточной долготы;

На якорной стоянке "C" расположен район якорной стоянки для стоянки задержанных или арестованных судов в морском порту Тамань, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

45°03,17' северной широты и 036°39,28' восточной долготы;

45°03,80' северной широты и 036°39,28' восточной долготы;

45°03,80' северной широты и 036°40,17' восточной долготы;

45°03,17' северной широты и 036°40,17' восточной долготы;

45°03,17' северной широты и 036°39,28' восточной долготы.

В отсутствие задержанных и арестованных судов данный район используется для стоянки судов.

На якорной стоянке "C" расположен район рейдовой перегрузки грузов с судна на судно в границах, ограниченных прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

45°04,59' северной широты и 036°37,81' восточной долготы;

45°04,20' северной широты и 036°38,52' восточной долготы;

45°04,07' северной широты и 036°37,18' восточной долготы;

45°03,43' северной широты и 036°38,41' восточной долготы, включающий якорное место N 3.".

29. В таблице "Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов" приложения N 6:

а) в разделе "Терминал N 2" строку

От корня эстакады 1760,42 метра

329

изложить в следующей редакции:

От корня эстакады 1727,42 метра

399

б) раздел "Терминал N 3" дополнить строкой следующего содержания:

От берега 1837,65 метра

270

12,3

в) дополнить разделом "Терминал N 4" следующего содержания:

ТЕРМИНАЛ N 4

От берега 1352,25 метра

504

22,37

От берега 1352,25 метра

504

22,37

От берега 1100,25 метра

252

17,57

От берега 812,25

288

17,57

30. В приложении N 7:

а) в таблице "1. Гидрометеорологические ограничения для проведения швартовных операций и/или стоянки судов, а также проведения грузовых операций у причалов терминала N 2 морского порта:" строку

15 метров в секунду

1,3 метра

16 метров в секунду северных и южных направлений

1,8 метра

15 метров в секунду

1,5 метра

изложить в следующей редакции:

Для судов дедвейтом свыше 106 тысяч

б) дополнить строкой следующего содержания:

Для судов с осадкой до 13,40 метра включительно

15 метров в секунду

1,3 метра

16 метров в секунду северных и южных направлений

1,8 метра

15 метров в секунду

1,5 метра

Для судов с осадкой более 13,40 до 14,00 метра включительно