Главная
Нормативно-правовые акты
Приказы
Приказ Минстроя России от 25.11.2025 N 741/пр О внесении изменений в Методику определения сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов, утвержденную приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 13 декабря 2021 г. N 916/пр (Зарегистрировано в Минюсте России 30.04.2026 N 86307)

Приказ Минстроя России от 25.11.2025 N 741/пр

Актуальная версия документа, комментарии, аналитика в КонсультантПлюс

Обзор документа и дата вступления в силу

МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО

ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

от 25 ноября 2025 г. N 741/пр

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ

В МЕТОДИКУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СМЕТНЫХ ЦЕН НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ

МАШИН И МЕХАНИЗМОВ, УТВЕРЖДЕННУЮ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА

СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ

ФЕДЕРАЦИИ ОТ 13 ДЕКАБРЯ 2021 Г. N 916/ПР

В соответствии с пунктом 33 статьи 1, пунктом 7.5 части 1 статьи 6, частью 3 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации, подпунктом 5.4.23(1) пункта 5 Положения о Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 18 ноября 2013 г. N 1038, приказываю:

утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в Методику определения сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов, утвержденную приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 13 декабря 2021 г. N 916/пр (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 5 апреля 2022 г., регистрационный N 68062), с изменениями, внесенными приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 6 октября 2023 г. N 726/пр (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 6 декабря 2023 г., регистрационный N 76290).

Министр

И.Э.ФАЙЗУЛЛИН

Приложение

к приказу Министерства строительства

и жилищно-коммунального хозяйства

Российской Федерации

от 25 ноября 2025 г. N 741/пр

ИЗМЕНЕНИЯ,

КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В МЕТОДИКУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СМЕТНЫХ ЦЕН

НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ, УТВЕРЖДЕННУЮ ПРИКАЗОМ

МИНИСТЕРСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 13 ДЕКАБРЯ 2021 Г. N 916/ПР

1. В пункте 1:

а) слова "и цен на эксплуатацию машин и механизмов" заменить словами "на эксплуатацию машин, осуществляющих перевозку строительных материалов, изделий, конструкций (далее - материальные ресурсы) и оборудования, грунта и строительного мусора, перемещение с места постоянной дислокации (далее - база механизации) на строительную площадку и обратно или с одной строительной площадки на другую строительную площадку машин и механизмов (далее соответственно - перебазировка, автотранспортные средства), а также участвующих в осуществлении строительных, ремонтно-строительных работ, работ по монтажу оборудования (монтажных работ), на пусконаладочных работах, включая машины, задействованные в перевозке в кузове материальных ресурсов и оборудования по территории строительной площадки (далее при совместном упоминании - машины), механизмов, не имеющих двигателя, а также механизмов, имеющих двигатель (далее при совместном упоминании - механизмы)";

б) слова "(Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 1, ст. 16; 2019, N 26, ст. 3317)" исключить.

2. В абзаце первом пункта 2:

а) слова ", механизмов (средств труда, не имеющих двигателя, например, ручных лебедок, талей, ручных домкратов и аналогичных), автотранспортных средств, механизированного инструмента (инструмента, снабженного двигателем, работающим от внешнего источника энергии, и используемого рабочим-строителем при выполнении им производственных операций) (далее соответственно - машины и механизмы, машины (механизмы)" заменить словами "и механизмов";

б) слова "(Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, N 40, ст. 5741; 2020, N 48, ст. 7765)" исключить.

3. В абзаце втором пункта 3 слова "(Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, N 1, ст. 184; 2021, N 29, ст. 5664)" исключить.

4. В пункте 6 слова "(Собрание законодательства Российской Федерации, 2015, N 27, ст. 3953; 2021, N 1, ст. 62)" исключить.

5. В пункте 8 слова "(Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 32, ст. 3340; 2021, N 27, ст. 5133)" исключить.

6. В подпункте "б" пункта 9 слова "перемещение машин и механизмов с места их постоянной дислокации (далее - база механизации) на строительную площадку и обратно или с одной строительной площадки на другую строительную площадку (далее - перебазировка)" заменить словами "перебазировку".

7. В подпункте "г" пункта 10 слова "в пункте 17" заменить словами "в пункте 16".

8. В пункте 12:

а) в подпункте "г" слово "строительных" исключить;

б) в подпункте "ж" слова "(Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ст. 3; 2017, N 25, ст. 3594)" исключить.

9. В абзаце первом пункта 13 слова "строительных материалов, изделий, конструкций (далее - материальные ресурсы)" заменить словами "материальных ресурсов".

10. В абзаце десятом пункта 14 слова "пункта 13 Методики" заменить словами "пункта 12 Методики".

11. В пункте 16:

а) в абзаце первом слова "Сметные цены и цены" заменить словами "Сметные цены";

б) в абзаце девятом слова "перечень которых приведен в таблице приложения N 1 к Методике)" заменить словами "имеющих отметку "не учтена" в графе 10 выходной таблицы сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов, рекомендуемый образец которой приведен в приложении N 8 к Методике)".

12. В пункте 17 слова "не включаются, а учитываются в сметах отдельной строкой и которые имеют отметку "не учтена" в графе 10 выходной таблицы сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов, рекомендуемый образец которой приведен в приложении N 8 к Методике, и (или) перечень которых приведен в таблице приложения N 1 к Методике, затраты на перебазировку, а также затраты на передислокацию машин и механизмов, в сметную цену эксплуатации которых включаются затраты на перебазировку" заменить словами "не включены, а учитываются в сметах отдельной строкой и которые имеют отметку "не учтена" в графе 10 выходной таблицы сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов, рекомендуемый образец которой приведен в приложении N 8 к Методике, и которые приведены в перечне машин, затраты на перебазировку которых не включаются в состав сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов, а учитываются в сметах отдельной строкой, приложения N 1 к Методике, затраты на перебазировку, а также затраты на передислокацию машин и механизмов, включаемые в сметную документацию сверх затрат на перебазировку, учтенных сметными ценами на эксплуатацию машин и механизмов, при вахтовом методе производства работ (далее соответственно - затраты на передислокацию, передислокация машин и механизмов)".

13. В пункте 18 слова "механизированного инструмента" заменить словами "механизмов, имеющих двигатель,".

14. Пункт 19 после слова "механизмов" дополнить словами ", не имеющих двигателя,".

15. В пункте 20:

а) в абзаце первом слова "машин и механизмов" заменить словами "машин и механизмов за период их эксплуатации";

б) абзац пятый дополнить предложением следующего содержания:

"Показатель "Нс" определяется по формуле (5) пункта 34 Методики.".

16. В пункте 21:

а) подпункт "а" изложить в следующей редакции:

"а) на основании размещенных в ФГИС ЦС данных о ценах машин и механизмов, произведенных на территории Российской Федерации либо ввезенных на территорию Российской Федерации, указанных в договорах купли-продажи (поставки) машин и механизмов, в том числе полученных от организаторов торговли, операторов электронных площадок, операторов внешних информационных систем, включенных в перечень организаторов торговли, операторов электронных площадок, операторов внешних информационных систем, указанный в пункте 17(1) Правил N 1452, в соответствии с пунктом 3(2) Правил N 1452;";

б) в подпункте "б" слова "отпускных ценах" заменить словами "на основании размещенных в ФГИС ЦС данных об отпускных ценах";

в) в абзаце первом подпункта "в" слова "отпускных ценах" заменить словами "на основании отпускных цен".

17. В пункте 31 слова "включаемых в КСР и образующих в нем с аналогичными машинами и механизмами, имеющими схожие характеристики," заменить словами "образующих в КСР".

18. В пункте 34:

а) абзац четвертый изложить в следующей редакции:

"На - амортизационные отчисления на полное восстановление машин (кроме автотранспортных средств) и механизмов, приведенные в таблице приложения N 2 к Методике, %. Показатель "На" для автотранспортных средств устанавливается в размере 18 процентов;";

б) абзац пятый изложить в следующей редакции:

"Т - годовой режим работы машин и механизмов (время работы машин и механизмов в среднем за год в течение нормативного срока службы), определяемый в соответствии с пунктом 35 Методики, маш.-ч/год;".

19. В пункте 35:

а) абзац первый изложить в следующей редакции:

"35. Показатель годового режима работы машин и механизмов (время работы машин и механизмов в среднем за год в течение нормативного срока службы) "Т" определяется по формуле (6):";

б) в абзаце четырнадцатом слово "справочных" исключить;

в) абзац пятнадцатый признать утратившим силу;

г) дополнить абзацами следующего содержания:

"Для машин и механизмов, по которым отсутствуют данные, используемые для расчета годового режима их работы по формуле (6) настоящего пункта Методики, значения показателей годового режима работы таких машин и механизмов определяются по таблице приложения N 3 к Методике.

Для машин и механизмов, по которым отсутствуют данные, используемые для расчета по формуле (6) настоящего пункта Методики, и отсутствующих в таблице приложения N 3 к Методике, показатель годового режима их работы определяется расчетным методом на основании информации о времени нахождения и времени работы таких машин и механизмов на объектах капитального строительства, содержащейся в документах, предоставляемых для утверждения (актуализации) сметных нормативов в соответствии с Порядком утверждения сметных нормативов, утвержденным приказом Минстроя России от 13 января 2020 г. N 2/пр (зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2020 г., регистрационный N 57527), с изменениями, внесенными приказами Минстроя России от 8 июня 2023 г. N 409/пр (зарегистрирован Минюстом России 11 августа 2023 г., регистрационный N 74759), от 25 октября 2023 г. N 771/пр (зарегистрирован Минюстом России 30 ноября 2023 г., регистрационный N 76193) и от 19 августа 2025 г. N 500/пр (зарегистрирован Минюстом России 3 октября 2025 г., регистрационный N 83751) (далее - Порядок N 2/пр).".

20. Пункты 36, 37 - 40 признать утратившими силу.

21. В пункте 42:

а) абзац седьмой изложить в следующей редакции:

б) таблицу 2 изложить в следующей редакции:

"Таблица 2

Нормы годовых затрат на выполнение ремонта и ТО

N п/п

Наименование машин и механизмов

Для районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей, процентов в год

Для остальной территории Российской Федерации, процентов в год

Автогрейдеры

Бульдозеры

Краны башенные, краны козловые

Краны на автомобильном ходу

Краны на гусеничном ходу

Краны на пневмоколесном ходу

Погрузчики

Стационарные и прицепные машины с двигателями внутреннего сгорания

Прицепы на пневмоколесном ходу, вагоны железнодорожные

7,5

5,6

Ручные машины и приспособления, механизмы, имеющие двигатель

Самоходные машины с двигателями внутреннего сгорания

Скреперы

28,5

Стационарные машины с электроприводом

8,3

Экскаваторы

18,8

Прочие машины

24,4

18,2

Прочие механизмы

22. В пункте 45:

а) абзац первый после слов "для машин" дополнить словами "и механизмов, имеющих двигатель внутреннего сгорания,";

б) в абзаце пятом слова "работе машины" заменить словами "работе машины (механизма)";

в) абзац девятый изложить в следующей редакции:

"Кв - коэффициент использования двигателя внутреннего сгорания по времени, принимаемый по таблице 3 Методики";

г) абзац десятый изложить в следующей редакции:

"Км - коэффициент использования двигателя внутреннего сгорания по мощности, принимаемый по таблице 3 Методики";

д) абзац двенадцатый изложить в следующей редакции:

"Нх - удельный расход топлива при холостой работе двигателя внутреннего сгорания, кг/л.с.-ч, принимаемый по таблице 4 пункта 47 Методики";

е) в наименовании таблицы 3 слова "машин и механизмов с двигателем" заменить словами "машин (кроме автотранспортных средств) и механизмов, имеющих двигатель";

ж) в строке 42 таблицы 3 слова "Механизированный инструмент" заменить словом "Механизм".

23. Пункт 46 изложить в следующей редакции:

"46. Для машин и механизмов, наименования которых не указаны в таблице 3 пункта 45 Методики, значения показателей "Кв" и "Км" определяются на основании функционального назначения таких машин и механизмов, имеющих двигатель внутреннего сгорания, приведенных в таблице 3 пункта 45 Методики.

В случае невозможности определения значений показателей "Кв" и "Км" в соответствии с положениями абзаца первого настоящего пункта, принимаются усредненные значения показателей "Кв" = 0,63 и "Км" = 0,50.

Для машин, задействованных в перевозке в кузове материальных ресурсов и оборудования по территории строительной площадки при проведении строительных, ремонтно-строительных работ, работ по монтажу оборудования (монтажных работ), пусконаладочных работ, значения показателей "Кв" и "Км" принимаются равными 0,3 и 0,2 соответственно.".

24. Дополнить пунктом 46(1) следующего содержания:

"46(1). Для автотранспортных средств значения показателей "Кв" и "Км" принимаются равными 0,82 и 0,2 соответственно.".

25. Пункт 47 после слова "машин" дополнить словами "(кроме автотранспортных средств)".

26. Наименование таблицы 5 пункта 53 после слова "машин" дополнить словами "(кроме автотранспортных средств)".

27. Пункт 54 изложить в следующей редакции:

"54. Для машин (кроме автотранспортных средств) и механизмов, наименования которых не указаны в таблице 5 Методики, значения показателей "Кв" и "Км" определяются с учетом схожего функционального назначения машин (кроме автотранспортных средств) и механизмов, приведенных в таблице 5 пункта 53 Методики, либо принимаются усредненные значения - "Кв" - 0,6 и "Км" = 0,5.".

28. Пункт 58 изложить в следующей редакции:

"58. В случае, когда машина (механизм) имеет несколько двигателей, общие затраты на энергоносители определяются суммарно по всем двигателям такой машины (такого механизма) с учетом очередности их включения в работу на основании циклограммы работы.".

29. Пункт 60 изложить в следующей редакции:

"60. Затраты на смазочные материалы для машин и механизмов, имеющих двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине (Сб), определяются по формуле (15):

Сб = (0,035 x Цмм + 0,004 x Цпс + 0,015 x Цтм) x Нб (15),

где:

0,035; 0,004; 0,015 - коэффициенты расхода смазочных материалов соответствующего вида: моторного масла (мм), пластичных смазок (пс) и трансмиссионного масла (тм);

Цмм, Цпс, Цтм - сметные цены на моторные масла, пластичные смазки и трансмиссионные масла, соответственно, размещенные в ФГИС ЦС для соответствующего субъекта Российской Федерации (ценовой зоны субъекта Российской Федерации), руб./кг. При отсутствии в ФГИС ЦС данных о сметных ценах на моторные масла, пластичные смазки и трансмиссионные масла, такие сметные цены в текущем уровне цен определяются по результатам конъюнктурного анализа, выполненного в соответствии с требованиями сметных нормативов, сведения о которых включены в ФРСН;

Нб - расход бензина при работе машины (механизма) в летнее время (при положительной температуре наружного воздуха), кг/маш.-ч, определяемый по формуле (11) пункта 45 Методики.

Затраты на смазочные материалы для машин и механизмов, имеющих двигатель внутреннего сгорания, работающий на дизельном топливе (Сд), определяются по формуле (16):

Сд = (0,044 x Цмм + 0,004 x Цпс + 0,015 x Цтм) x Нд (16),

где:

0,044; 0,004; 0,015 - коэффициенты расхода смазочных материалов соответствующего вида: моторного масла (мм), пластичных смазок (пс) и трансмиссионного масла (тм);

Цмм, Цпс, Цтм - сметные цены на моторные масла, пластичные смазки и трансмиссионные масла, соответственно, размещенные в ФГИС ЦС для соответствующего субъекта Российской Федерации (ценовой зоны субъекта Российской Федерации), руб./кг. При отсутствии в ФГИС ЦС данных о сметных ценах на моторные масла, пластичные смазки и трансмиссионные масла их цены в текущем уровне цен определяются по результатам конъюнктурного анализа, выполненного в соответствии с требованиями сметных нормативов, сведения о которых включены в ФРСН;

Нд - расход дизельного топлива при работе машины (механизма) в летнее время (при положительной температуре наружного воздуха), кг/маш.-ч, определяемый по формуле (11) пункта 45 Методики.

В случае, если техническим руководством (инструкцией) по эксплуатации машины (механизма) не предусмотрено использование указанных в настоящем пункте Методики видов смазочных материалов, то затраты по таким смазочным материалам не учитываются.".

30. Абзац пятый пункта 61 изложить в следующей редакции:

"0,02 - коэффициент расхода смазочных материалов.".

31. Абзац пятый пункта 62 изложить в следующей редакции:

"0,02 - коэффициент расхода смазочных материалов.".

32. Абзац девятый пункта 64 изложить в следующей редакции:

33. Подпункты "в", "г" пункта 66 изложить в следующей редакции:

"в) перебазировка на прицепах (полуприцепах) без предварительного демонтажа (без разборки на конструктивные части и комплектующие узлы) перебазируемых машин (механизмов);

г) перебазировка на прицепах (полуприцепах) с предварительным демонтажем (с разборкой на конструктивные части и комплектующие узлы) перебазируемых машин (механизмов), их последующим монтажом и проведением пусконаладочных работ на строительной площадке.".

34. В пункте 67:

а) абзац седьмой изложить в следующей редакции:

б) в абзаце двенадцатом слово "(автозимник)" исключить;

в) абзац четырнадцатый изложить в следующей редакции:

35. В пункте 69 слова "прицепные машины" заменить словами "прицепных машин".

36. Абзац восьмой пункта 70 изложить в следующей редакции:

37. Пункт 71 изложить в следующей редакции:

"71. Перебазировка машин и механизмов на прицепах (полуприцепах) без их предварительного демонтажа (без разборки на конструктивные части и комплектующие узлы) с погрузкой на прицеп (полуприцеп) своим ходом или с помощью лебедки, оборудованной на прицепе (полуприцепе), осуществляется с использованием прицепов (полуприцепов), автомобильного тягача, машины прикрытия (в случае необходимости).".

38. Абзац девятый пункта 72 изложить в следующей редакции:

39. В пункте 73:

а) абзацы первый и второй изложить в следующей редакции:

"73. Перебазировка машин и механизмов на прицепах (полуприцепах) с их предварительным демонтажем (с разборкой на конструктивные части и комплектующие узлы) и последующим монтажом на строительной площадке с проведением пусконаладочных работ, с погрузкой конструктивных частей и комплектующих узлов машин (механизмов) на прицеп (полуприцеп) осуществляется с применением кранов соответствующих видов, тягачей, прицепов (полуприцепов), машин прикрытия (при наличии).

Затраты на перебазировку, определяемые в соответствии с настоящим пунктом Методики, включают затраты труда рабочих и затраты времени эксплуатации машин и механизмов на работах по демонтажу машин и механизмов, по их перевозке, по их монтажу на строительной площадке, а также затраты времени на пробеги машин, обеспечивающих перебазировку: из месторасположения организации строймеханизации (гаража) к месту производства работ по перебазировке, а также их обратные пробеги от места производства работ в месторасположение организации строймеханизации (гаража).";

б) абзац третий после слов "перебазировке машины" дополнить словом "(механизма)".

40. В пункте 74:

а) в абзаце первом слова "на перебазировку машин" заменить словами "на перебазировку";

б) абзац четвертый после слов "перебазировке машины" дополнить словами "или механизма";

в) абзац пятый изложить в следующей редакции:

"Рмс - сметная цена на эксплуатацию машин прикрытия, включая оплату труда машиниста, учитывается в формуле (25) настоящего пункта, если перебазируемая машина (механизм) является тяжеловесным и (или) крупногабаритным грузом, включая оплату труда машиниста, руб./маш.-ч;";

г) абзац шестой после слов "перебазировке машины" дополнить словами "или механизма";

д) абзац седьмой изложить в следующей редакции:

"Вт - время эксплуатации тягача (локомотива), прицепа (полуприцепа), обеспечивающих перебазировку машины (механизма), отражающее затраты времени на погрузку, перемещение и выгрузку машины (механизма), маш.-ч;";

е) абзац восьмой изложить в следующей редакции:

"Рк - сметная цена на эксплуатацию крана, используемого при перебазировке или передислокации машин и (или) механизмов на прицепе (прицепах), включающая оплату труда машинистов, накладные расходы и сметную прибыль, рассчитанные с применением к оплате труда машинистов, управляющих краном, нормативов накладных расходов и сметной прибыли в размере, установленном сметными нормативами, сведения о которых включены в ФРСН, для погрузочно-разгрузочных работ, руб./маш.-ч;";

ж) абзац девятый после слова "машины" дополнить словом "(механизма)";

з) абзац десятый изложить в следующей редакции:

"Зп - затраты на оплату труда машинистов, управляющих машиной, подлежащей перебазировке, определяемые в соответствии с пунктами 78-79 Методики, руб./маш.-ч;";

и) в абзаце одиннадцатом слова "машиниста, управляющего" заменить словами "машинистов, управляющих";

к) абзац двенадцатый после слова "машины" дополнить словом "(механизма)";

л) абзац тринадцатый после слова "машины" дополнить словом "(механизма)";

м) абзац четырнадцатый изложить в следующей редакции:

н) в абзаце пятнадцатом слова "строительных машин" заменить словами "машин и механизмов".

41. Абзац второй пункта 75 признать утратившим силу.

42. В пункте 76:

а) абзац первый изложить в следующей редакции:

"76. Расчет затрат на перебазировку машин (кроме автотранспортных средств) и механизмов производится на основе технологических карт на их транспортировку, монтаж и демонтаж. При отсутствии технологических карт используются схемы погрузки, выгрузки, транспортирования, монтажа и демонтажа машин (кроме автотранспортных средств) и механизмов, приводимые в паспортах машин (кроме автотранспортных средств) и механизмов, технических руководствах (инструкциях) по их эксплуатации. Калькуляции затрат на перечисленные виды работ составляются с применением производственных норм затрат труда и машинного времени:";

б) в подпункте "а" слова "времени на машины" заменить словами "времени работы машин (кроме автотранспортных средств) и (или) механизмов";

в) в подпункте "б":

абзац первый изложить в следующей редакции:

"б) в случае отсутствия данных, необходимых для расчета стоимости перебазировки машин (кроме автотранспортных средств) и механизмов в соответствии с пунктами 67 - 75, показатель затрат на перебазировку машин (кроме автотранспортных средств) и механизмов (П) определяется на основании суммы затрат по формуле (26):";

абзац четвертый после слова "машин" дополнить словами "(кроме автотранспортных средств)";

абзац пятый после слова "машин" дополнить словами "(кроме автотранспортных средств)";

абзац девятый после слова "машин" дополнить словами "(кроме автотранспортных средств)".

43. Пункт 77 изложить в следующей редакции:

"77. Затраты на перебазировку, не учтенные в сметных ценах на их эксплуатацию, а также затраты на передислокацию машин и механизмов рассчитываются по транспортным схемам, приведенным в проектной документации в зависимости от способа их перемещения, в том числе:

а) затраты на передислокацию машин (кроме автотранспортных средств) своим ходом (Пср1) определяются по формуле (27):

(27),

где:

Зпт - затраты на оплату труда машинистов, управляющих машиной, подлежащей передислокации, размещенные в ФГИС ЦС для соответствующего субъекта Российской Федерации (ценовой зоны субъекта Российской Федерации), определяемые в соответствии с пунктами 78 - 79 Методики, руб./маш.-ч;

Нб(д) - расход бензина или дизельного топлива при работе машины в летнее время (при положительной температуре наружного воздуха), кг/маш.-ч, определяемый в соответствии с пунктом 45 Методики. При определении данного показателя значения коэффициентов "Кв" и "Км" принимаются в соответствии с пунктом 46 Методики;

Цб(Д) - сметная цена бензина или дизельного топлива, размещенная в ФГИС ЦС для соответствующего субъекта Российской Федерации (ценовой зоны субъекта Российской Федерации), руб./кг;

C - затраты на смазочные материалы, определяемые в соответствии с пунктом 60 Методики, руб./ч;

Lп1 - расстояние, на которое передислоцируется машина, км;

Vп - скорость перемещения машины, принимаемая для районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей равной 37 км/ч, для остальной территории Российской Федерации - 49 км/ч. При перемещении по автомобильной дороге, эксплуатация которой возможна только в зимних условиях при минусовой температуре, скорость принимается равной 28 км/ч;

б) затраты на перебазировку машин своим ходом (Пср2) определяются по формуле (28):

(28),

где:

Рм - сметная цена на эксплуатацию машины, перебазировка которой осуществляется своим ходом, включающая затраты на оплату труда машинистов, размещенная в ФГИС ЦС для соответствующего субъекта Российской Федерации (ценовой зоны субъекта Российской Федерации), руб./маш.-ч;

Lп2 - расстояние, на которое перебазируется машина, км;

по автомобильной дороге, эксплуатация которой возможна только в зимних условиях при минусовой температуре, скорость принимается равной 28 км/ч;

в) затраты на перебазировку или передислокацию машин на буксире (ПбР) определяются по формуле (29):

(29),

где:

Рт1 - сметная цена на эксплуатацию тягача, используемого при перебазировке или передислокации машины на буксире, включающая затраты на оплату труда машиниста, размещенная в ФГИС ЦС для соответствующего субъекта Российской Федерации (ценовой зоны субъекта Российской Федерации), накладные расходы и сметную прибыль, рассчитанные с применением к оплате труда машиниста, управляющего тягачом, нормативов накладных расходов и сметной прибыли в размере, установленном сметными нормативами, сведения о которых включены в ФРСН, для перевозок строительных грузов автомобильным транспортом, руб./маш.-ч;

2 - коэффициент затрат на порожний пробег тягача;

Зпт - затраты на оплату труда машинистов, управляющих машиной, подлежащей перебазировке или передислокации, размещенные в ФГИС ЦС для соответствующего субъекта Российской Федерации (ценовой зоны субъекта Российской Федерации), определяемые в соответствии с пунктами 78 - 79 Методики, руб./ маш.-ч;

Lп - расстояние, на которое перебазируется или передислоцируется машина, км;

Vпт - скорость перемещения тягача, используемого при перебазировке или передислокации машины на буксире, принимаемая для районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей равной 37 км/ч, для остальной территории Российской Федерации - 49 км/ч. При перемещении по автомобильной дороге, эксплуатация которой возможна только в зимних условиях при минусовой температуре, скорость принимается равной 28 км/ч;

Цмс - цена услуг по предоставлению машин прикрытия при перевозке тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов (в том числе при перебазировке или передислокации машин), определяемая по данным конъюнктурного анализа, выполненного в соответствии с требованиями сметных нормативов, сведения о которых включены в ФРСН, руб.;

г) затраты на перебазировку или передислокацию машин и механизмов на прицепах (полуприцепах) без предварительного демонтажа перебазируемой или передислоцируемой машины (механизма) на отдельные конструктивные части и комплектующие узлы, с погрузкой машин (механизмов) на прицеп (полуприцеп) своим ходом или с помощью лебедки (или иного приспособления) (Птр), определяются по формуле (30):

(30),

где:

Рт2 - сметная цена на эксплуатацию тягача, используемого при перебазировке или передислокации машины (механизма) на прицепе (полуприцепе), включающая затраты на оплату труда машиниста, размещенные в ФГИС ЦС для соответствующего субъекта Российской Федерации (ценовой зоны субъекта Российской Федерации), накладные расходы и сметную прибыль, рассчитанные с применением к оплате труда машиниста, управляющего тягачом, нормативов накладных расходов и сметной прибыли в размере, установленном сметными нормативами, сведения о которых включены в ФРСН, для перевозок строительных грузов автомобильным транспортом, руб./маш.-ч;

Рпр - сметная цена на эксплуатацию прицепа (полуприцепа), используемого при перебазировке или передислокации машины (механизма), размещенная в ФГИС ЦС для соответствующего субъекта Российской Федерации (ценовой зоны субъекта Российской Федерации), руб./маш.-ч;

2 - коэффициент затрат на порожний пробег тягача и прицепа (полуприцепа);

Lп - расстояние, на которое перебазируется или передислоцируется машина (механизм), км;

Vпт - скорость перемещения тягача, используемого при перебазировке или передислокации машин и механизмов, принимаемая для районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей равной 37 км/ч, для остальной территории Российской Федерации - 49 км/ч. При перемещении по автомобильной дороге, эксплуатация которой возможна только в зимних условиях при минусовой температуре, скорость принимается равной 28 км/ч;

Вп - время простоя под погрузкой и выгрузкой, определяемое в соответствии со сроками погрузки и выгрузки грузов в транспортные средства, установленные Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 г. N 2200 (далее - Правила N 2200), ч;

Цмс - цена услуг по предоставлению машин прикрытия при перевозке тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в том числе при перебазировке или передислокации машин и механизмов, определяемая по данным конъюнктурного анализа, выполненного в соответствии с требованиями сметных нормативов, сведения о которых включены в ФРСН, руб.

В случае, если погрузка машины (механизма) на прицеп (полуприцеп) осуществляется с использованием крана, то к показателю (Птр) добавляются затраты на эксплуатацию такого крана, определяемые как произведение показателей (Рк) и (Вп), обозначение которых приведено в расшифровке показателей к формуле (31) пункта 77 Методики;

д) затраты на перебазировку или передислокацию машин и механизмов на прицепах (полуприцепах) с предварительным демонтажем перебазируемой или передислоцируемой машины (механизма) на отдельные конструктивные части и комплектующие узлы и последующего ее (их) монтажа на строительной площадке, с погрузкой на прицеп (полуприцеп) своим ходом или с помощью лебедки (или иного приспособления), осуществляемую с применением грузоподъемного оборудования (Птрд), определяются по формуле (31):

(31),

где:

Рт2 - сметная цена на эксплуатацию тягача, используемого при перебазировке машины и механизма на прицепах (полуприцепах), включающая затраты на оплату труда машиниста, размещенная в ФГИС ЦС для соответствующего субъекта Российской Федерации (ценовой зоны субъекта Российской Федерации), накладные расходы и сметную прибыль, рассчитанные с применением к оплате труда машиниста, управляющего тягачом, нормативов накладных расходов и сметной прибыли в размере, установленном сметными нормативами, сведения о которых включены в ФРСН, для перевозок строительных грузов автомобильным транспортом, руб./маш.-ч;

Рпр - сметная цена на эксплуатацию прицепа (полуприцепа), используемого при перебазировке или передислокации машины и механизма, размещенная в ФГИС ЦС для соответствующего субъекта Российской Федерации (ценовой зоны субъекта Российской Федерации), руб./маш.-ч;

2 - коэффициент затрат на порожний пробег тягача и прицепа (полуприцепа);

Ln - расстояние, на которое перебазируется или передислоцируется машина (механизм), км;

Вп - время простоя под погрузкой и выгрузкой, определяемое в соответствии со сроками погрузки и выгрузки грузов в транспортные средства, установленные Правилами N 2200, ч;

Ркт - сметная цена на эксплуатацию крана, используемого при перебазировке или передислокации машин и механизмов на прицепах (полуприцепах), включающая оплату труда машинистов, накладные расходы и сметную прибыль, рассчитанные с применением к оплате труда машинистов, управляющих краном, нормативов накладных расходов и сметной прибыли в размере, установленном сметными нормативами, сведения о которых включены в ФРСН, для погрузочно-разгрузочных работ, руб./маш.-ч;

Здр - оплата труда рабочих, дополнительно привлекаемых для выполнения работ по перебазировке или передислокации машин и механизмов на прицепах (полуприцепах), руб./ч. Учитывается при условии обоснования в проектной документации привлечения дополнительных рабочих, руб./чел.-ч;

Вдр - время работы рабочих, дополнительно привлекаемых для выполнения работ по перебазировке или передислокации машин и механизмов на прицепах (полуприцепах), ч. Данное время должно быть обосновано расчетом в составе проектной документации и не может превышать показатель "Вп". Учитывается при условии обоснования в проектной документации привлечения дополнительных рабочих;

Цд - стоимость работ по демонтажу машин и механизмов, руб.;

Цм - стоимость работ по монтажу машин и механизмов, руб.

В случаях, если перебазировка или передислокация машин и механизмов осуществляется по автомобильным дорогам с разными типами дорожного покрытия, то в расчет затрат на перебазировку или передислокацию отдельными строками включается перебазировка или передислокация машин и механизмов на общую протяженность маршрута по автомобильным дорогам для каждого типа дорожного покрытия с последующим умножением получившейся стоимости на долю протяженности дорог с соответствующим типом дорожного покрытия в общем расстоянии. При этом, схемы перебазировки или передислокации машин и механизмов должны быть приведены в проектной документации.

Затраты на демонтаж и монтаж машин и механизмов определяются по сметным нормам на соответствующие виды работ. При отсутствии сметных норм на демонтаж и монтаж машин и механизмов данные затраты определяются на основании конъюнктурного анализа текущих цен таких услуг, выполненного в соответствии с требованиями сметных нормативов, сведения о которых включены в ФРСН.

При определении стоимости перебазировки или передислокации машин и механизмов железнодорожным и водным видами транспорта, а также стоимости перебазировки или передислокации машин на железнодорожном ходу стоимость перебазировки или передислокации определяется на основании конъюнктурного анализа цен услуг, выполненного в соответствии с требованиями сметных нормативов, сведения о которых включены в ФРСН.".

44. Дополнить пунктом 77(1) следующего содержания:

"11(1). Поправочные коэффициенты к сметным ценам на эксплуатацию машин и механизмов, включаемые в общие положения к сметным ценам на эксплуатацию машин и механизмов в базисном уровне цен, размещенным в ФГИС ЦС, с дифференциацией по отдельным видам объектов строительства и отдельным машинам (механизмам) (далее - поправочные коэффициенты), определяются на основании расчета показателя годового режима работы таких машин и механизмов "Т", определяемого в соответствии с пунктом 35 Методики, в том числе по данным о времени нахождения и времени работы таких машин и механизмов на объектах капитального строительства, полученным в соответствии с Порядком N 2/пр по объектам капитального строительства, относящихся в том числе к линейным, а также к особо опасным, технически сложным и уникальным в соответствии со статьей 48.1 Градостроительного кодекса Российской Федерации (далее - фактические данные для расчета годового режима работы).

Поправочные коэффициенты (Кп) определяются по формуле (31.1):

(31.1),

где:

Смаш.б.к - сметная цена на эксплуатацию машины (механизма) в базисном уровне цен, рассчитываемая с дифференциацией по отдельным видам объектов капитального строительства по формуле (1) пункта 16 Методики, с исключением показателя затрат на перебазировку машины (механизма) "П", руб./маш.-ч.

При расчете показателя "Смаш.б.к" годовой режим работы машины (механизма) "Т" в затратах на амортизационные отчисления на полное восстановление машин (механизмов) за период ее (его) эксплуатации "Асм", в затратах на выполнение текущего и капитального ремонта, технического обслуживания, диагностирования машин и механизмов, на замену быстроизнашивающихся частей "Р" и в затратах на гидравлическую жидкость "Г", определяется на основании фактических данных для расчета годового режима работы в соответствии с пунктом 35 Методики.

При определении показателя "Т" в целях расчета показателя "Смаш.б.к" по формуле (6) пункта 35 Методики, к фактическим данным для расчета годового режима работы относят следующие показатели затрат времени:

Кс - коэффициент сменности работы машины и механизма с учетом их дифференциации по типоразмерной группе в течение года, исчисляемый как отношение времени эксплуатации машины и механизма в течение дней (суток) в среднем за год по данным, полученным в соответствии с Порядком N 2/пр, к нормативной продолжительности рабочей смены;

М, Рд, П - количество целодневных перерывов в работе машин и механизмов в течение года, связанных соответственно с природно-климатическими (метеорологическими) условиями производства работ (температурным режимом, ветровыми условиями, осадками, туманом, работой в неотапливаемых помещениях, промерзанием грунта и иными) - (М), ремонтом и техническим обслуживанием машин и механизмов, включая затраты времени в календарных днях на их перевозку от места производства работ до ремонтных баз и обратно к месту производства работ, время пребывания в ремонте - (Рд), перебазировкой машин и механизмов - (П), по данным, полученным в соответствии с Порядком N 2/пр;

Смаш.б - сметная цена на эксплуатацию машины (механизма) в базисном уровне цен, размещенная в ФГИС ЦС, руб./маш.-ч.

Для дифференциации поправочных коэффициентов по отдельным видам объектов капитального строительства применяются наименования групп и (или) наименования видов объектов капитального строительства, приведенные в классификаторе объектов капитального строительства по их назначению и функционально-технологическим особенностям (для целей архитектурно-строительного проектирования и ведения единого государственного реестра заключений экспертизы проектной документации объектов капитального строительства), утвержденном приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 2 ноября 2022 г. N 928/пр (зарегистрирован Минюстом России 20 февраля 2023 г., регистрационный N 72411).

Поправочные коэффициенты рассчитываются, в том числе для машин (механизмов), не включенных в сметные нормы, время работы которых при составлении сметной документации определяется на основании данных о режиме и продолжительности работы таких машин и механизмов, полученных в соответствии с Порядком N 2/пр.".

45. В подпункте "б" пункта 78 слова "(Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 44, ст. 4399; 2003, N 52, ст. 5066)" исключить.

46. Абзац четвертый пункта 79 изложить в следующей редакции: "Зр - сметная цена на затраты труда машиниста по тарифному разряду, определяемому как средний по тарифным разрядам машинистов для соответствующей машины с применением межразрядного коэффициента, принимаемого в соответствии со сметными нормативами, сведения о которых включены в ФРСН, руб./чел.-ч.;".

47. Наименование Приложения N 2 после слова "МАШИН" дополнить словами "(КРОМЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ)".

48. В наименовании Приложения N 4 слово "СПРАВОЧНЫХ" исключить.

Другие документы по теме

Приказ Минстроя России от 26.03.2026 N 184/пр

"О внесении изменений в форму паспорта инвестиционного проекта, утвержденную приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 25 июля 2024 г. N 483/пр" (Зарегистрировано в Минюсте России 30.04.2026 N 86300)

Приказ ФСБ России от 02.04.2026 N 127

"Об определении размера и порядка оплаты труда лиц, содержащихся под стражей в следственных изоляторах органов федеральной службы безопасности, и осужденных, оставленных в следственных изоляторах органов федеральной службы безопасности для выполнения работ по хозяйственному обслуживанию" (Зарегистрировано в Минюсте России 30.04.2026 N 86304)

Приказ Минпромторга России от 14.04.2026 N 1819

"Об установлении приаэродромной территории аэродрома экспериментальной авиации Нижний Тагил (Салка)" (Зарегистрировано в Минюсте России 30.04.2026 N 86306)

Приказ Минспорта России от 23.03.2026 N 239

"Об утверждении примерной дополнительной образовательной программы спортивной подготовки по виду спорта "гребной слалом" (Зарегистрировано в Минюсте России 29.04.2026 N 86258)