Приказ Минпромторга России от 25.05.2017 N 1660
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 25 мая 2017 г. N 1660
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 6 ДЕКАБРЯ 2011 Г. N 1677
"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОСНОВНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СРЕДСТВ
ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ И ИХ ПЕРЕЧНЯ"
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 6 декабря 2011 г. N 1677 "Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 20 декабря 2011 г., регистрационный номер 22697).
Министр
Д.В.МАНТУРОВ
Утверждены
приказом Минпромторга России
от 25.05.2017 N 1660
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ПРОМЫШЛЕННОСТИ
И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 6 ДЕКАБРЯ 2011 Г. N 1677
"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОСНОВНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СРЕДСТВ
ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ И ИХ ПЕРЕЧНЯ"
1. Пункт 2 изложить в следующей редакции:
"2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на первого заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Г.С. Никитина.".
2. В основных технических характеристиках средств технического диагностирования и их перечне, утвержденных указанным приказом:
а) наименование графы "Максимальная погрешность <*>" после слов "Максимальная погрешность" дополнить словами "средств измерений";
б) в графе "Измеряемые параметры" пункта 1.7 слово "Замедление" заменить словами "Установившееся замедление";
в) после пункта 1.7 дополнить пунктами 1.8 - 1.10 следующего содержания:
"
|
1.8. |
Прибор для проверки эффективности тормозных систем транспортного средства городского наземного электрического транспорта в дорожных условиях |
Установившееся замедление, м/с2 |
0 - 9,81 |
+/- 4% от верхнего предела измерений |
Применяется для трамваев и троллейбусов. |
|
Время срабатывания тормозной системы, с |
0 - 3 |
+/- 0,1 |
|||
|
Тормозной путь, м |
0 - 50 |
+/- 5% от верхнего предела измерений |
|||
|
1.9. |
Средства контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падение давления) в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах транспортного средства городского наземного электрического транспорта |
Давление сжатого воздуха, МПа |
0 - 1 |
+/- 4% от верхнего предела измерений |
Применяется при наличии пневматической или пневмогидравлической тормозной системы. Применяется для трамваев и троллейбусов. |
|
1.10. |
Динамометр механический или электронный |
Тормозная сила, кН |
5 - 50 5 - 100 |
|
Применяется для измерения усилия торможения стояночного тормоза. Динамометр с усилием до 100 кН для сочлененных трамвайных вагонов. Применяется для трамваев. |
1% от верхнего предела измерений";
г) пункт 2.1 изложить в следующей редакции:
"
|
2.1. |
Прибор для измерения суммарного люфта в рулевом управлении |
Угол суммарного люфта рулевого управления (по ободу рулевого колеса), градус |
0 - 45 |
+/- 0,5 |
Конструкция оборудования, используемого при диагностике, должна обеспечивать возможность его применения на всех категориях транспортных средств, входящих в область аккредитации оператора технического осмотра, независимо от размера колес и материала, из которого они изготовлены. Применяется в том числе для троллейбусов. |
";
д) после пункта 2.3 дополнить пунктом 2.4 следующего содержания:
"
|
2.4. |
Динамометр |
Усилие на рулевом колесе, кН |
0 - 0,5 |
|
Применяется для троллейбусов. |
1% от верхнего предела измерений";
е) пункт 4.1 изложить в следующей редакции:
"
|
4.1. |
Штангенциркуль (с линейкой для измерения глубин) |
Измерение линейных размеров, мм |
0 - 100 |
+/- 0,05 |
Для измерения глубины рисунка протектора шины также допускается использование специальных шаблонов. Применяется в том числе для троллейбусов. |
";
ж) после пункта 6.2 дополнить пунктами 6.3 - 6.9 следующего содержания:
"
|
6.3. |
Прибор для проверки светопропускания стекол транспортного средства городского наземного электрического транспорта |
Светопропускание, % |
10 - 100 |
+/- 2% от верхнего предела измерений |
Применяется для трамваев и троллейбусов. |
|
6.4. |
Прибор для измерения тока утечки |
Ток утечки, мА |
0,1 - 15 |
+/- 2% от верхнего предела измерений |
Применяется для троллейбусов. |
|
6.5. |
Ребордомер (шаблон) |
Высота и толщина реборды бандажа колеса, мм |
высота 0 - 12, толщина 0 - 8 |
+/- 2% от верхнего предела измерений |
Применяется для трамваев. |
|
6.6. |
Линейка |
Расстояние между внутренними гранями бандажей, мм |
0 - 1500 |
+/- 2% от верхнего предела измерений |
Применяется для трамваев. |
|
6.7. |
Глубиномер микрометрический |
Измерение глубины, мм |
0 - 25 |
+/- 0,004 |
Применяется для трамваев. |
|
6.8. |
Секундомер |
Время, с |
0 - 3600 |
+/- 1,8 |
Применяется для троллейбусов. |
|
6.9. |
Нутромер микрометрический |
Расстояние между внутренними гранями бандажей, мм |
от 150 до 200 включ. |
+/- 7, мкм |
Применяется для трамваев. |
|
св. 200 до 325 включ. |
+/- 10, мкм |
||||
|
св. 325 до 500 включ. |
+/- 15, мкм |
||||
|
св. 500 до 800 включ. |
+/- 20, мкм |
||||
|
св. 800 до 1250 включ. |
+/- 25, мкм |
||||
|
св. 1250 до 1600 включ. |
+/- 30, мкм |
||||
|
св. 1600 до 2000 включ. |
+/- 35, мкм |
з) дополнить примечанием следующего содержания:
"Примечание: средства измерений, применяемые для технического диагностирования транспортных средств, должны быть утвержденного типа, прошедшими поверку в соответствии с законодательством Российской Федерации об обеспечении единства измерений.".