"Корректировка Плана деятельности Министерства транспорта Российской Федерации на 2019 - 2024 годы"
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
КОРРЕКТИРОВКА
ПЛАНА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА 2019 - 2024 ГОДЫ
I. Информация о содержании и основных направлениях
государственной политики в сфере ведения федерального органа
исполнительной власти
Министерство транспорта Российской Федерации (далее - Министерство) является федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации, авиационно-космического поиска и спасания, морского (включая морские порты), внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного (включая проведение транспортного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации), внеуличного, городского наземного электрического и промышленного транспорта, дорожного хозяйства, эксплуатации и обеспечения безопасности судоходных гидротехнических сооружений, обеспечения транспортной безопасности, а также государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними и организации дорожного движения в части организационно-правовых мероприятий по управлению движением на автомобильных дорогах, в области обустройства государственной границы Российской Федерации, создания, развития и обеспечения деятельности пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации и мест ее пересечения.
Министерство в установленном порядке организует проведение переговоров и заключение международных договоров в установленной сфере деятельности.
Министерство осуществляет координацию и контроль деятельности подведомственных ему Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Федерального агентства воздушного транспорта, Федерального дорожного агентства, Федерального агентства железнодорожного транспорта и Федерального агентства морского и речного транспорта.
II. Сведения о целях и показателях деятельности федерального
органа исполнительной власти в рамках реализации
государственной политики в закрепленной сфере ведения
в планируемый период (в количественных показателях
и качественных характеристиках)
|
Цель |
Показатель |
Год |
|
|
2023 |
2024 |
||
|
1. Ускорение товародвижения на основе повышения индекса качества транспортной инфраструктуры на 5,7% относительно уровня 2021 года (на 15,5% относительно уровня 2017 года <1>) |
Индекс качества транспортной инфраструктуры к уровню 2021 года (относительно уровня 2017 года <1>), % |
102,3 |
105,7 |
|
2. Повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 8,3 тыс. пасс.-км на 1 жителя (на уровне 9,5 тыс. пасс.-км на 1 жителя <1>) |
Транспортная подвижность населения, тыс. пасс.-км на 1 человека |
8,0 |
8,3 |
|
3. Повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг и рост экспорта услуг транспортного комплекса до 13,3 млрд долларов США (до 20,5 млрд долларов США <1>) |
Объем экспорта услуг транспортного комплекса (Экспорт транспортных услуг <1>), млрд долларов США |
12,7 |
13,3 |
|
4. Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 6,6% относительно уровня 2021 года (на 15% относительно уровня 2017 года <1>) |
Число происшествий на транспорте на единицу транспортных средств (% к 2021 году), (относительно уровня 2017 года <1>), % |
95,6 |
93,4 |
|
5. Доведение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 54,0% (Доведение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50,9% <1>) |
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям (Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям <1>), % <2> |
51,0 |
54,0 |
|
6. Обеспечение доли дорожной сети в городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% |
Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, % |
81,0 |
85,0 |
|
7. Повышение эффективности государственного управления в сфере транспортного комплекса |
|||
--------------------------------
<1> Наименования целей и показателей применяются до 2022 года.
<2> Значения за 2023 - 2024 годы указаны с учетом ежегодного допланирования.
III. Публичная декларация ключевых целей и приоритетных
задач Министерства транспорта Российской Федерации
на 2023 год
|
Задачи |
Ожидаемый результат |
|
Цель 1. Повышение пространственной связанности и транспортной доступности территорий |
|
|
Повышение межрегиональной транспортной доступности территорий Российской Федерации для перевозок пассажиров и грузов |
- завершение строительства и реконструкции 1 030 км автомобильных дорог федерального значения (с учетом опережающего финансирования и завершения строительства дороги M-12 Москва - Нижний Новгород - Казань на всем протяжении); - окончание ремонтно-восстановительных работ на автодорожной части Крымского моста; - оказание государственной поддержки субъектам Российской Федерации в целях софинансирования строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального и местного значения (в том числе в 2023 году завершены работы по строительству южного обхода г. Арзамаса, моста через р. Енисей в районе п. Высокогорский, моста через р. Свирь у г. Подпорожье, моста через Никольское Устье Северной Двины в г. Северодвинске, моста через балку Сухо-Соленовская в г. Волгодонске, участка малого транспортного кольца в г. Вологде); - завершение капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог федерального значения на участках общей протяженностью 3 545 км; - ввод в эксплуатацию 431,6 км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий; - обеспечение суммарной провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в объеме 173 млн тонн; - обеспечение прироста производственной мощности российских морских портов - 59,29 <3> млн тонн; - завершение строительства пассажирского причала на р. Волга в районе г. Козьмодемьянска; - обеспечение ежегодного прироста пропускной способности внутренних водных путей - 2,9 млн тонн; - завершение реализации комплексного проекта реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала. 3 этап. Шлюз N 18; - завершение реализации комплексного проекта реконструкции Камского бассейна. II этап. Реконструкция Нижне-Камского шлюза; - завершение реализации комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна I этап (2 очередь); - обеспечение ввода в эксплуатацию после реконструкции (строительства) 9 взлетно-посадочных полос и 6 вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры; - обеспечение протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в размере 48 801 км; - обеспечение в рамках реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" доли протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, на уровне 81% от общей протяженности; - обеспечение в рамках реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, на уровне 51% от общей протяженности |
|
Обеспечение транспортной доступности удаленных территорий |
|
|
Повышение транспортной доступности и связности транспортных систем в городских агломерациях |
|
|
Повышение транспортной доступности Российской Федерации для глобальных рынков |
|
|
Приведение транспортной инфраструктуры в соответствие с нормативными требованиями и обеспечение ее долговременной устойчивости, включая обеспечение ее защищенности от воздействия изменений климата |
|
|
Цель 2. Повышение мобильности населения |
|
|
Сокращение времени в пути "от двери до двери" для пассажиров |
- транспортная подвижность населения на железнодорожном транспорте в объеме 947,0 пасс.-км на 1 человека в год; - пассажиропоток в железнодорожном сообщении для ключевых направлений Центрального транспортного узла - 791,1 млн человек <4>; - запуск новых диаметральных маршрутов D3 Крюково - Раменское и D4 Апрелевка - Железнодорожная (1 этап); - 41 300 субсидированных региональных регулярных авиационных рейсов (выполняемых не менее чем по 175 маршрутам внутренних воздушных линий); - объем внутренних региональных авиаперевозок, за исключением маршрутов, пунктом назначения или отправки которых является г. Москва, - 23,6 млн пассажиров в год; - количество самолето-вылетов из аэропортов, функционирующих в составе федеральных казенных предприятий воздушного транспорта, - не менее 33,3 тыс. единиц; - доля межрегиональных регулярных пассажирских авиационных рейсов (маршрутов) минуя г. Москву, в общем количестве внутренних регулярных маршрутов - 48,9%; - количество функционирующих в составе федеральных казенных предприятий воздушного транспорта аэродромов и посадочных площадок - 82 единицы; - 25 региональных, межрегиональных и международных маршрутов регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом в прямом смешанном (комбинированном) сообщении на территории Российской Федерации; - обновление не менее 451,1 приведенных единиц транспортных средств (383 транспортных средства) в городских агломерациях, отобранных на конкурсной основе |
|
Создание безбарьерной и комфортной среды для пассажиров на всем протяжении поездки |
|
|
Повышение качества узловой пассажирской инфраструктуры и приведение объектов в соответствие с требованиями к качеству |
|
|
Цель 3. Увеличение объема и скорости доставки грузов, в том числе транзитных, и развитие мультимодальных логистических технологий |
|
|
Повышение скорости, надежности и полноты услуг по осуществлению грузовых перевозок, в том числе мультимодальных, транзитных |
- обеспечение функционирования 314 пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации; - завершение модернизации (строительства, реконструкции, технического перевооружения) 7 пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации; - объем перевозок грузов в акватории Северного морского пути - 36 млн тонн; - объем транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом - 800 тыс. штук в двадцатифутовом эквиваленте; - суммарная мощность введенных в эксплуатацию узловых грузовых транспортно-логистических центров - 5 832,1 тыс. штук в двадцатифутовом эквиваленте; - реализация Концепции интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации; - реализация системы принятия скоординированных управленческих решений по развитию и повышению эффективности использования транспортно-логистической инфраструктуры международных транспортных коридоров, проходящих по территории Российской Федерации |
|
Ускоренное развитие участков международных транспортных коридоров, проходящих через Россию |
|
|
Комплексная модернизация приоритетных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации |
|
|
Цель 4. Цифровая и низкоуглеродная трансформация отрасли и ускоренное внедрение новых технологий |
|
|
Цифровизация грузовых перевозок |
- обеспечение реализации пилотного проекта по применению электронной транспортной накладной e-CMR при автомобильных грузовых перевозках между Российской Федерацией и Республикой Беларусь; - утверждение Концепции цифровой трансформации в области организации дорожного движения |
|
Цифровизация управления транспортным комплексом |
|
|
Базовые задачи |
|
|
Снижение негативного воздействия транспортного комплекса на окружающую среду и климат в соответствии с принципами устойчивого развития |
- реализация мероприятий Плана адаптации к изменениям климата в области транспорта; - формирование предложений по декарбонизации транспортного комплекса Российской Федерации и повышению его энергоэффективности |
|
Обеспечение безопасности на транспорте и транспортной безопасности |
- снижение количества смертельных случаев и случаев травматизма относительно уровня 2017 года на 40%; - уровень охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов - 78%; - уровень технической оснащенности аварийно-спасательных служб на водном транспорте - 52,5% |
|
Эффективное обслуживание внешней торговли Российской Федерации, развитие экспорта транспортных услуг, развитие международного сотрудничества |
- реализация мероприятий Плана Союзной программы по унификации регулирования транспортного рынка государств - участников Договора о создании Союзного государства от 8 декабря 1999 г.; - выполнение Плана мероприятий по реализации первого этапа (2021 - 2025 гг.) Стратегии экономического развития СНГ на период до 2030 года и Приоритетных направлений сотрудничества государств - участников СНГ в сфере транспорта на период до 2030 года; - исполнение решений, принятых по итогам заседаний Координационного транспортного совещания государств - участников СНГ (КТС СНГ) и сессий отраслевых советов КТС СНГ; - выполнение планов мероприятий ("дорожных карт") по реализации Основных направлений и этапов скоординированной (согласованной) транспортной политики государств - членов Евразийского экономического союза; - продвижение на международной арене проектов и инициатив в области строительства и реконструкции транспортной инфраструктуры, создание условий для наращивания экспортного и транзитного потенциала; - обеспечение учета интересов отечественного транспортного комплекса при формировании международных стандартов, рекомендуемых практик и документов в области транспорта; - достижение целевых показателей экспорта транспортных услуг |
|
Кадровое сопровождение, повышение профессионализма сотрудников и развитие человеческого капитала транспортного комплекса |
- продолжение реализации Концепции подготовки кадров для транспортного комплекса до 2035 года; - формирование образовательного процесса в новых субъектах Российской Федерации; - развитие работы с молодежью в образовательных организациях, в том числе в рамках Общероссийского общественного объединения "Движение Первых" |
--------------------------------
<3> Значение указано в соответствии с актуальной редакцией паспорта. Вместе с тем в ГИИС "Электронный бюджет" сформирован ЗНИ по корректировке показателя "Прирост производственной мощности морских портов" с 147,7 на 118,2 (N V2-2023/038) (ожидаемый прирост производственной мощности морских портов в 2023 году - 29,79 млн тонн), а также направлен соответствующий доклад (от 1 декабря 2023 г. N АП-П19-10/29300) в Правительство Российской Федерации.
<4> Значение указано в соответствии с актуальной редакцией паспорта. Вместе с тем в ГИИС "Электронный бюджет" сформирован ЗНИ по корректировке показателя "Пассажиропоток в железнодорожном сообщении для ключевых направлений" с 791,1 на 748 (N VE-2023/004).
IV. Перечень документов стратегического планирования,
по которым федеральный орган исполнительной власти является
ответственным исполнителем или соисполнителем, с указанием
ожидаемых результатов деятельности федерального органа
исполнительной власти в планируемый период их реализации
1. Основные направления деятельности Правительства Российской Федерации на период до 2024 года, утвержденные Правительством Российской Федерации 29 сентября 2018 г. N 8028п-П13.
Ожидаемые результаты:
модернизация, электрификация и расширение магистральной инфраструктуры транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг", строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог транспортного маршрута "Европа - Западный Китай";
увеличение объема транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом в 4 раза;
увеличение мощностей морских портов Российской Федерации, развитие Северного морского пути и увеличение грузопотока по нему до 80 млн тонн;
увеличение провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей до 180 млн тонн;
формирование опорной сети узловых мультимодальных транспортно-логистических центров;
поэтапное развитие транспортных коммуникаций между административными центрами субъектов Российской Федерации и другими городами - центрами экономического роста с их автодорожными обходами, путепроводами через железные дороги и мостовыми переходами и ликвидация иных, прежде всего энергетических, инфраструктурных ограничений на имеющих перспективы развития территориях, прилегающих к таким транспортным коммуникациям;
реконструкция инфраструктуры региональных аэропортов и расширение сети межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минующих г. Москву, до 50% общего количества внутренних регулярных авиационных маршрутов.
2. Единый план по достижению национальных целей развития Российской Федерации на период до 2024 года и на плановый период до 2030 года, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 1 октября 2021 г. N 2765-р (в ред. распоряжения Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2021 г. N 3807-р).
Ожидаемый результат: обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85%.
3. Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 г. N 3363-р.
Ожидаемые результаты: создание условий для повышения качества жизни и здоровья граждан, экономического роста и повышения конкурентоспособности национальной экономики, укрепления безопасности и обороноспособности страны, реализации ее транспортного потенциала через опережающее развитие транспортной инфраструктуры и расширение доступа к безопасным и качественным транспортным услугам с минимальным воздействием на окружающую среду и климат, использование географических особенностей Российской Федерации в качестве ее конкурентного преимущества.
4. Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 (в ред. постановления Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2023 г. N 2017).
Ожидаемые результаты: повышение пространственной связанности и транспортной доступности территорий, увеличение скорости и объема доставки грузов, в том числе транзитных, развитие мультимодальных и транспортно-логистических технологий, повышение мобильности населения и развитие внутреннего туризма, увеличение скорости и объема доставки грузов, в том числе транзитных, развитие мультимодальных и транспортно-логистических технологий, цифровая и низкоуглеродная трансформация отрасли.
5. Государственная программа Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Калининградской области", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 311 (в ред. постановления Правительства Российской Федерации от 12 мая 2023 г. N 741).
Ожидаемый результат: развитие опорной транспортной инфраструктуры Калининградской области, в том числе реализация мероприятий по развитию региональных дорог.
6. Государственная программа Российской Федерации "Развитие образования", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2017 г. N 1642 (в ред. постановления Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2023 г. N 1906).
Ожидаемый результат: повышение эффективности и безопасности транспортной системы на базе развития отраслевой системы образования, повышения уровня кадрового обеспечения транспортной деятельности.
7. Государственная программа Российской Федерации "Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности" (в части федерального проекта "Безопасность дорожного движения" национального проекта "Безопасные качественные дороги"), утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 345 (в ред. постановления Правительства Российской Федерации от 26 сентября 2023 г. N 1565).
Ожидаемый результат: повышение безопасности дорожного движения на основе реализации мероприятий по обустройству пересечений и мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
8. Комплексная государственная программа Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа" (в части федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2016 - 2025 годы"), утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 308 (в ред. постановления Правительства Российской Федерации от 10 декабря 2021 г. N 2256).
Ожидаемый результат: развитие транспортных и коммуникационных связей, включая обеспечение бесперебойного пассажирского и грузового сообщения между Курильскими островами, островом Сахалин, материком и полуостровом Камчатка.
9. Государственная программа Российской Федерации "Научно-технологическое развитие Российской Федерации", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 29 марта 2019 г. N 377 (в ред. постановления Правительства Российской Федерации от 9 декабря 2022 г. N 2272).
Ожидаемый результат: повышение эффективности и безопасности транспортной системы, основанное на развитии системы непрерывного образования на базе образовательных организаций высшего образования и передовых научных исследований в области транспорта.
10. Государственная программа Российской Федерации "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 304 (в ред. постановления Правительства Российской Федерации от 19 августа 2022 г. N 1454).
Ожидаемый результат: предоставление государственной поддержки российским транспортным компаниям, пароходствам в целях приобретения гражданских судов и (или) утилизации отдельных групп судов.
11. Государственная программа Российской Федерации "Развитие атомного энергопромышленного комплекса", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2014 г. N 506-12 (в ред. постановления Правительства Российской Федерации от 21 июня 2023 г. N 1017, с изм., внесенными постановлением Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2021 г. N 2525-90).
Ожидаемый результат: развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" для перевозки грузов, в том числе за счет развития Северного морского пути и увеличения грузопотока по нему.
12. Государственная программа Российской Федерации "Комплексное развитие сельских территорий", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 31 мая 2019 г. N 696 (в ред. постановления Правительства Российской Федерации от 31 июля 2023 г. N 1237).
Ожидаемый результат: улучшение транспортной инфраструктуры сельских территорий, характеризующееся строительством и приведением в соответствие нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования.
13. Государственная программа Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя" (в части федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2025 года"), утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 30 января 2019 г. N 63 (в ред. постановления Правительства Российской Федерации от 9 ноября 2023 г. N 1878, с изм., внесенными постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2021 г. N 2584).
Ожидаемый результат: создание благоприятных условий для интегрирования экономики Республики Крым и г. Севастополя в экономическое пространство России, обеспечения транспортной доступности и снятия инфраструктурных ограничений в целях устойчивого экономического развития.
14. Федеральная целевая программа "Развитие Республики Карелия на период до 2023 года", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 9 июня 2015 г. N 570 (в ред. постановления Правительства Российской Федерации от 4 июня 2022 г. N 1030).
Ожидаемый результат: инфраструктурное обеспечение экономического развития Республики Карелия.
15. Стратегическое направление в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года, утвержденное распоряжением Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2023 г. N 3097-р.
Ожидаемый результат: оказание качественных государственных услуг населению, повышение качества транспортно-логистических услуг (повышение доступности и скорости, снижение стоимости), развитие бесшовных внутрироссийских и международных перевозок, обеспечение их безопасности и надежности (устойчивости к особым внешним условиям), снижение нагрузки на окружающую среду посредством цифровой трансформации.
16. Стратегия развития беспилотной авиации Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 21 июня 2023 г. N 1630-р.
Ожидаемый результат: создание новой конкурентоспособной на внутреннем и глобальном рынках отрасли российской экономики в секторах разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных систем и опционально пилотируемых систем, выполнения авиационных работ и воздушных перевозок, оказания услуг, обеспечения потребителей геопространственной информацией и аналитическими сервисами.
V. Краткая характеристика сил и средств, которыми
располагает Министерство транспорта Российской Федерации
для реализации документов стратегического планирования
Федеральным законом от 5 декабря 2022 г. N 466-ФЗ "О федеральном бюджете на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов" на реализацию государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (далее - Программа) в 2023 году предусмотрено 1 306,8 млрд рублей.
Федеральным законом от 27 ноября 2023 г. N 540-ФЗ "О федеральном бюджете на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов" на реализацию Программы в 2024 - 2026 годах предусмотрено 4 354,4 млрд рублей, в том числе:
в 2024 году - 1 389,1 млрд рублей;
в 2025 году - 1 403,9 млрд рублей;
в 2026 году - 1 561,4 млрд рублей.
VI. Информация о разработке новых и корректировке
действующих документов стратегического планирования
в планируемый период и их обоснование
Минтрансом России разработана структура плана мероприятий в соответствии с целями, задачами и показателями Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, обеспечивающая взаимоувязку между направлениями государственной политики в области развития транспортной отрасли, изложенными в Транспортной стратегии, и инструментами их прикладной реализации программного и проектного уровней, а также инструментами регулирования отрасли.
Основными прямыми механизмами реализации Транспортной стратегии являются государственные программы Российской Федерации, национальные (федеральные) и ведомственные проекты.
Формирование и реализация государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" осуществляется в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2021 г. N 786 "О системе управления государственными программами Российской Федерации", постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. N 1288 "Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации", а также Методическими рекомендациями по разработке и реализации государственных программ Российской Федерации, утвержденными приказом Министерства экономического развития Российской Федерации от 17 августа 2021 г. N 500.
Кроме того, в соответствии с поручением Правительства Российской Федерации проводится работа по актуализации Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года.
VII. План-график мероприятий по реализации документов
стратегического планирования
|
Мероприятие |
Ожидаемые результаты |
Индикаторы реализации мероприятий |
Тип деятельности |
Срок реализации мероприятия, значение индикатора |
Источник |
|
|
2023 год |
2024 год |
|||||
|
Цель 1. Ускорение товародвижения на основе повышения индекса качества транспортной инфраструктуры на 5,7% относительно уровня 2021 года |
||||||
|
Ответственные исполнители: А.А. Костюк, В.О. Иванов, А.И. Пошивай |
||||||
|
Направление (блок мероприятий) 1.1. Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта |
||||||
|
2. Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1. Объем транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом, тыс. штук в двадцатифутовом эквиваленте |
800 |
1 656 |
УП 1, 2; ОНДП; ГП 11; НП 1, 3; ФП 6, 19 |
|||
|
5. Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1. Сроки доставки транзитных контейнерных перевозок на направлении "Запад - Восток" (Красное, порты и погранпереходы Северо-Запада - Наушки, Забайкальск, порты и погранпереходы Дальнего Востока), суток |
8,5 |
7 |
||||
|
Мероприятие 1.1.1. Увеличение пропускной и провозной способности железнодорожной инфраструктуры для увеличения транзитного контейнеропотока Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук Соисполнитель: А.А. Дружинин |
Увеличение пропускной и провозной способности инфраструктуры для увеличения транзитного контейнеропотока в 4 раза, что позволит уменьшить сроки доставки контейнеров по основным трем коридорам, а также увеличит количество доставок |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 4 и ФП 19 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
УП 1, 2; ОНДП; ГП 11; НП 1, 3; ФП 4, 19 |
|
6. Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1. Суммарная провозная способность магистралей, млн тонн |
173 |
180 |
УП 1, 2; ОНДП; ГП 11; НП 1, 3; ФП 6, 19 |
|||
|
Мероприятие 1.1.2. Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей (I и II этапы) Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук Соисполнитель: А.А. Дружинин |
Осуществлена ликвидация инфраструктурных ограничений и развитие железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в целях обеспечения по итогам 2024 года увеличения провозной способности полигона в полтора раза до 180 млн тонн в целях вывоза перспективного грузопотока |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 4 и ФП 19 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
УП 1, 2; ОНДП; ГП 11; НП 1, 3; ФП 4, 19 |
|
7. Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1. Суммарная провозная способность участков к морским портам Азово-Черноморского бассейна, млн тонн |
125,1 |
125,1 |
УП 1, 2; ОНДП; ГП 11; НП 1, 3; ФП 4, 20 |
|||
|
Мероприятие 1.1.3. Увеличение провозной способности железнодорожной инфраструктуры Азово-Черноморского полигона до 152 млн тонн по итогам 2030 года Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук Соисполнители: А.А. Дружинин, И.Н. Гуров |
Обеспечен рост провозной способности полигона к концу 2030 года до 152 млн тонн в год, подходов к Саратовскому узлу по итогам 2025 года до 124,8 млн тонн и провозной способности подходов к транспортному переходу через Керченский пролив со стороны Таманского полуострова и Новороссийского транспортного узла по итогам 2023 года до 17,3 млн тонн |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 4 и ФП 20 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
|
|
10. Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1. Время в пути следования по маршруту Москва - Адлер, часов |
32 |
22 |
УП 2; ОНДП; ГП 11; НП 3; ФП 20 |
|||
|
Мероприятие 1.1.4. Развитие железнодорожной инфраструктуры Черноморского побережья Краснодарского края в целях повышения надежности и улучшения транспортного обслуживания курортной зоны Юга России Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук Соисполнитель: А.А. Дружинин |
Обеспечено улучшение транспортного обслуживания курортной зоны Юга России. Завершена электрификация 306 км к 2025 году железнодорожных путей на участке Ожерелье - Узловая - Елец |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 20 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
УП 1, 2; ОНДП; ГП 11; НП 1, 3; ФП 20 |
|
11. Индикатор направления (блока мероприятий) 1.1. Суммарная провозная способность участков на подходах к морским портам Северо-Западного бассейна, млн тонн |
145,6 |
145,6 |
УП 1, 2; ОНДП; ГП 11; НП 1, 3; ФП 8; 21 |
|||
|
Мероприятие 1.1.5. Увеличение провозной способности железнодорожной инфраструктуры Северо-Западного полигона Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук Соисполнители: А.А. Дружинин, И.Н. Гуров |
Обеспечен рост провозной способности полигона со 138 млн тонн по итогам 2017 года до 145,6 млн тонн по итогам 2020 года и до 190 млн тонн к концу 2030 года (220 млн тонн при условии реализации федерального проекта "Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей") |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 8 и ФП 21 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
|
|
Направление (блок мероприятий) 1.2. Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта |
||||||
|
2. Индикатор направления (блока мероприятий) 1.2. Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный и неудовлетворительный уровень безопасности, % |
7,3 |
5,7 |
ГП 11; ФП 9, 33; ФАИП; КПМ 2 |
|||
|
Мероприятие 1.2.1. Реализация инвестиционных проектов по строительству и реконструкции судоходных гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации, Сибири и Дальнего Востока Ответственный исполнитель: В.В. Клюев Соисполнитель: З.Т. Джиоев |
В результате реализации запланированных мероприятий по строительству и реконструкции судоходных гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации, Сибири и Дальнего Востока обеспечена эксплуатация внутренних водных путей |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 9, ФП 33 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
УП 1; ОНДП; ГП 11; НП 1; ФП 9, 33; ФАИП; КПМ 2 |
|
Направление (блок мероприятий) 1.3. Развитие сети автомобильных дорог федерального значения |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 1.3. Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения, км |
1 030 |
728 |
ГП 11; НП 1, 3, 4; ФП 1, 2, 6, 14, 25; ВП 1; КПМ 1 |
|||
|
Мероприятие 1.3.1. Реализация инвестиционных проектов по строительству и реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения Ответственный исполнитель: Т.В. Лубаков Соисполнители: В.П. Петушенко, Р.В. Новиков |
Реализованы запланированные мероприятия по строительству и реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 1, ФП 2, ФП 6, ФП 14 и ФП 25 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
|
|
Направление (блок мероприятий) 1.4. Организация развития скоростных автомобильных дорог на условиях государственно-частного партнерства |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 1.4. Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения на условиях государственно-частного партнерства, км |
86,7 |
- |
ГП 11; НП 1, 2; ФП 1, 6, 25, 29 |
|||
|
Мероприятие 1.4.1. Реализация инвестиционных проектов по строительству и реконструкции скоростных автомобильных дорог федерального значения на условиях государственно-частного партнерства, находящихся в доверительном управлении Государственной компании "Российские автомобильные дороги" Ответственный исполнитель: Т.В. Лубаков Соисполнитель: В.П. Петушенко |
Реализованы запланированные мероприятия по строительству и реконструкции скоростных автомобильных дорог федерального значения на условиях государственно-частного партнерства, находящихся в доверительном управлении Государственной компании "Российские автомобильные дороги" |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 1, ФП 6 и ФП 25 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
|
|
Направление (блок мероприятий) 1.5. Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог федерального значения |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 1.5. Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км |
48 801 |
49 312 |
ГП 11; ВЦП 1, 3; ФП 28; КПМ 1 |
|||
|
Мероприятие 1.5.1. Проведение капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству Ответственный исполнитель: Т.В. Лубаков Соисполнитель: Р.В. Новиков |
Реализованы утвержденные в установленном порядке программы капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству |
Отчет о реализации ВЦП 1, КПМ 1 |
Процессный |
IV кв. |
IV кв. |
ГП 11; ВЦП 1; КПМ 1 |
|
Мероприятие 1.5.2. Проведение капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги" Ответственный исполнитель: Т.В. Лубаков Соисполнитель: В.П. Петушенко |
Реализованы утвержденные в установленном порядке программы капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги" |
Отчет о реализации ВЦП 3, ФП 28 |
Процессный |
IV кв. |
IV кв. |
ГП 11; ВЦП 3; ФП 28 |
|
Направление (блок мероприятий) 1.6. Содействие развитию автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 1.6. Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения, км |
249,9 <5> |
199,9 <5> |
ГП 11; НП 1; ФП 23, 30 |
|||
|
Мероприятие 1.6.1. Реализация инвестиционных проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения Ответственный исполнитель: Т.В. Лубаков Соисполнитель: И.В. Костюченко, Р.В. Новиков |
Реализованы запланированные мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 23 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
|
|
Направление (блок мероприятий) 1.7. Развитие инфраструктуры воздушного транспорта |
||||||
|
Мероприятие 1.7.1. Оптимизация административных, технических и иных ограничений, препятствующих развитию беспилотной авиации гражданского назначения Ответственный исполнитель: А.В. Самолетов |
Оперативное представление заказчикам результатов аэрофотосъемки с использованием БАС. Создание условий для интеграции БВС в единое воздушное пространство с пилотируемыми ВС. |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 36 |
Проектный |
- |
IV кв. |
ГП 11; ФП 36 |
|
Мероприятие 1.7.2. Развитие инфраструктуры, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем, в 89 субъектах Российской Федерации к 2030 году Ответственный исполнитель: А.В. Самолетов |
Рост спроса и предложения широкого перечня цифровых технологий, интегрированных с отраслью БАС. Рост объема перевозок при помощи БВС и скорости логистических сервисов с применением БВС. |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 36 |
Проектный |
- |
IV кв. |
ГП 11; ФП 36 |
|
Цель 2. Повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 8,3 тыс. пасс.-км на 1 жителя |
||||||
|
Ответственные исполнители: В.О. Иванов |
||||||
|
Направление (блок мероприятий) 2.1. Обеспечение потребности в перевозках пассажиров железнодорожным транспортом |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 2.1. Пассажиропоток в железнодорожном сообщении для ключевых направлений Центрального транспортного узла, млн пассажиров в год |
791,1 <6> |
813,4 |
УП 2; ОНДП; ГП 11; НП 1, 3; ФП 22 |
|||
|
Мероприятие 2.1.1. Усиление железнодорожной инфраструктуры для освоения прогнозируемых пассажирских перевозок в Центральном транспортном узле Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук Соисполнитель: А.А. Дружинин |
Обеспечен рост прогнозируемого пассажиропотока в пригородном сообщении в Центральном транспортном узле с 751,5 млн пассажиров в 2017 году до 850 млн пассажиров к концу 2030 года, в том числе за счет строительства Московских центральных диаметров, с учетом строительства дополнительных V и VI путей на участке Москва - Алабушево под специализированное пассажирское сообщение протяженностью 42 км к концу 2024 года |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 22 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
УП 2; ГП 11; НП 3; ФП 22 |
|
3. Индикатор направления (блока мероприятий) 2.1. Транспортная подвижность населения на железнодорожном транспорте, пасс.-км на 1 жителя |
947 |
1 536,7 |
ГП 11; НП 1, 3; ВЦП 4; ФП 27 |
|||
|
4. Индикатор направления (блока мероприятий) 2.1. Отправленные пассажиры в дальнем следовании, в том числе в регулируемом государственном секторе, млн человек |
138,6 57,3 |
142,1 63,7 |
ГП 11; ВЦП 4; ФП 27 |
|||
|
5. Индикатор направления (блока мероприятий) 2.1. Объем транспортной работы в пригородном сообщении, млн ваг.-км |
1391,1 |
1505,3 |
||||
|
6. Индикатор направления (блока мероприятий) 2.1. Объем пассажирских перевозок (пассажирооборот) на Крымском полуострове, млн пасс.-км |
1 269,9 |
1 293,4 |
||||
|
7. Индикатор направления (блока мероприятий) 2.1. Объем грузовых перевозок (грузооборот) на Крымском полуострове, млн т-км |
1 790,3 |
2 389,1 |
||||
|
Мероприятие 2.1.2. Предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в поездах дальнего следования в плацкартных и общих вагонах Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук Соисполнитель: А.А. Дружинин |
Обеспечена полная компенсация организациям железнодорожного транспорта потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в поездах дальнего следования в плацкартных и общих вагонах, что позволит обеспечить географическую доступность пассажирам, связанность территорий страны и социальную защищенность населения |
Отчет о реализации ФП 27 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
ВЦП 4; ФП 27 |
|
Мероприятие 2.1.3. Предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате установления льгот по тарифам на перевозку обучающихся и воспитанников общеобразовательных учреждений старше 10 лет железнодорожным транспортом общего пользования в общих и плацкартных вагонах, а также двухэтажных пассажирских вагонах с четырехместными купе в поездах дальнего следования всех категорий Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук Соисполнитель: А.А. Дружинин |
Обеспечена полная компенсация организациям железнодорожного транспорта потерь в доходах, возникающих в результате установления льгот по тарифам, что позволит обеспечить социальную защищенность населения, обеспечить транспортную подвижность населения |
Отчет о реализации ФП 27 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
|
|
Мероприятие 2.1.4. Предоставление субсидии акционерному обществу Транспортная компания "Гранд Сервис Экспресс" на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате установления льгот по тарифам на перевозку обучающихся и воспитанников общеобразовательных учреждений старше 10 лет железнодорожным транспортом общего пользования в общих и плацкартных вагонах в поездах дальнего следования всех категорий в летний период на территории Республики Крым и города федерального значения Севастополя и в обратном направлении Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук Соисполнитель: А.А. Дружинин |
Результатом предоставления субсидии является отношение фактического значения количества перевезенных школьников в Республику Крым и город федерального значения Севастополь и в обратном направлении, измеряемого в тысячах перевезенных школьников, к плановому значению количества перевезенных школьников, установленному в соглашении, что позволит обеспечить социальную защищенность населения, транспортную подвижность населения Крымского полуострова |
Отчет о реализации ФП 27 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
|
|
Мероприятие 2.1.5. Предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах от выравнивания тарифов при перевозке пассажиров из (в) Калининградской области в (из) другие регионы Российской Федерации Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук Соисполнитель: А.А. Дружинин |
Обеспечена полная компенсация организациям железнодорожного транспорта потерь в доходах от выравнивания тарифов при перевозке пассажиров в сообщении из (в) Калининградской области в (из) другие регионы Российской Федерации, что позволит обеспечить географическую доступность пассажирам, связанность территорий страны, социальную защищенность населения и транспортную подвижность населения |
Отчет о реализации ФП 27 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
|
|
Мероприятие 2.1.6. Предоставление субсидии открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" и федеральному государственному унитарному предприятию "Крымская железная дорога" на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые при осуществлении перевозок пассажиров в пригородном сообщении Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук Соисполнитель: А.А. Дружинин |
Обеспечена полная компенсация организации потерь в доходах. Стабильное функционирование пригородного комплекса и сохранение достигнутых объемов услуг по использованию инфраструктуры в пригородном сообщении. Создание условий для сокращения убыточности пригородного комплекса в период реализации программы, сокращение величины убытка открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и федерального государственного унитарного предприятия "Крымская железная дорога" от оказания услуг по использованию инфраструктуры общего пользования в пригородном сообщении, увеличение доли пригородных компаний с положительным финансовым результатом от перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении |
Отчет о реализации ФП 27 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
|
|
Мероприятие 2.1.7. Предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию части потерь в доходах, возникающих в результате предоставления гражданам государственной социальной услуги в виде бесплатного проезда на железнодорожном транспорте в пригородном сообщении при условии ведения персонифицированного учета поездок Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук Соисполнитель: А.А. Дружинин |
Обеспечена полная компенсация организациям железнодорожного транспорта части потерь в доходах, возникающих в результате предоставления гражданам государственной социальной услуги в виде бесплатного проезда на железнодорожном транспорте в пригородном сообщении при условии ведения персонифицированного учета поездок. Реализация мер социальной поддержки отдельных категорий граждан по бесплатному проезду на железнодорожном транспорте пригородного сообщения направлена на финансово-экономическую эффективность операционной деятельности перевозчиков, что в свою очередь позволит сохранить достигнутые объемы услуг по использованию инфраструктуры в пригородном сообщении |
Отчет о реализации ФП 27 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
|
|
Мероприятие 2.1.8. Предоставление субсидии из федерального бюджета федеральному государственному унитарному предприятию "Крымская железная дорога" Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук Соисполнитель: А.А. Дружинин |
Повышение доступности услуг железнодорожного транспорта на Крымском полуострове. Оценка достижения результата предоставления субсидии осуществляется Федеральным агентством железнодорожного транспорта на основании следующих показателей: а) объем грузовых перевозок (грузооборот) (млн т-км); б) объем пассажирских перевозок (пассажирооборот) (млн пасс.-км). Предоставление субсидии федеральному государственному унитарному предприятию "Крымская железная дорога" позволит обеспечить выполнение заданного объема перевозок |
Отчет о реализации ФП 27 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
|
|
Направление (блок мероприятий) 2.2. Обеспечение потребности в перевозках пассажиров воздушным транспортом |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 2.2. Авиационная подвижность населения, полетов на 1 человека в год |
0,7 |
1,1 |
ГП 11; НП 1; ФП 7, 32 |
|||
|
2. Индикатор направления (блока мероприятий) 2.2. Объем пассажирских перевозок по маршрутам, минуя г. Москву, млн пассажиров |
23,6 |
25,2 |
||||
|
3. Индикатор направления (блока мероприятий) 2.2. Количество субсидированных региональных регулярных авиационных рейсов (выполняемых не менее чем по 175 маршрутам внутренних воздушных линий), единиц |
41 300 |
54 319 |
||||
|
4. Индикатор направления (блока мероприятий) 2.2. Доля межрегиональных регулярных пассажирских авиационных рейсов (маршрутов), минуя г. Москву, в общем количестве внутренних регулярных маршрутов, % |
48,9 |
51,35 |
УП 1; ОНДП; ГП 11; НП 1; ФП 7, 32 |
|||
|
Мероприятие 2.2.1. Реализация Программы субсидирования перевозок в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению Ответственный исполнитель: А.В. Самолетов Соисполнитель: Д.В. Ядров |
Обеспечение доступности воздушных перевозок пассажиров: с Дальнего Востока и из г. Калининграда в европейскую часть страны и в обратном направлении; в г. Симферополь и в обратном направлении |
Отчет о реализации ФП 32 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
ГП 11; ФП 32 |
|
Мероприятие 2.2.2. Реализация Программы субсидирования региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Ответственный исполнитель: А.В. Самолетов Соисполнитель: Д.В. Ядров |
Обеспечение развития региональных воздушных перевозок на территории Российской Федерации и формирования региональной маршрутной сети Российской Федерации |
Отчет о реализации ФП 7, 32 |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
ГП 11; ФП 7, 32 |
|
|
Мероприятие 2.2.3. Реализация мер государственной поддержки аэропортам, расположенным в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях Ответственный исполнитель: А.В. Самолетов Соисполнитель: Д.В. Ядров |
Обеспечение функционирования аэропортов, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, не включенных в состав федеральных казенных предприятий |
Отчет о реализации ФП 32 |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
ГП 11; ФП 32 |
|
|
Мероприятие 2.2.4. Реализация мер государственной поддержки федеральным казенным предприятиям, расположенным в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях Ответственный исполнитель: А.В. Самолетов Соисполнитель: Д.В. Ядров |
Обеспечение функционирования аэропортов и посадочных площадок, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, входящих в состав федеральных казенных предприятий |
Отчет о реализации ФП 32 |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
||
|
5. Индикатор направления (блока мероприятий) 2.2. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос, единиц |
9 |
14 |
ГП 11; НП 1, 3; |
|||
|
6. Индикатор направления (блока мероприятий) 2.2. Количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры, единиц |
6 |
8 |
ФП 7, 17, 31; ВП 2 |
|||
|
Мероприятие 2.2.5. Реализация инвестиционных проектов по развитию инфраструктуры аэропортов Ответственный исполнитель: А.В. Самолетов Соисполнитель: Д.В. Ядров |
Реализованы запланированные мероприятия по развитию инфраструктуры аэропортов |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 7, ФП 17, ВП 2 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
|
|
Направление (блок мероприятий) 2.4. Обеспечение возможности перевозки пассажиров в прямом смешанном сообщении на территориях субъектов Российской Федерации |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 2.4. Обеспечение возможности перевозки пассажиров в прямом смешанном сообщении на территориях субъектов Российской Федерации, количество маршрутов |
25 |
30 |
ГП 11; ФП 34 |
|||
|
Мероприятие 2.4.1. Реализация мер государственной поддержки на организацию перевозок пассажиров в прямом смешанном сообщении на территориях субъектов Российской Федерации Ответственный исполнитель: С.Ю. Семенов Соисполнитель: К.С. Угаров |
Обеспечена возможность перевозки пассажиров в прямом смешанном сообщении на территориях субъектов Российской Федерации |
Отчет о реализации ФП 34 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
|
|
Цель 3. Повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг и рост экспорта услуг транспортного комплекса до 13,3 млрд долларов США |
||||||
|
Ответственные исполнители: А.А. Костюк, А.И. Пошивай |
||||||
|
Направление (блок мероприятий) 3.1. Повышение конкурентоспособности международных транспортных коридоров и комплексное развитие крупных транспортных узлов |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 3.1. |
- |
1 |
ГП 11; |
|||
|
Введено станций Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности, единиц |
НП 1, 3; ФП 3, 16 |
|||||
|
Мероприятие 3.1.1. Строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности Ответственный исполнитель: В.В. Клюев Соисполнитель: З.Т. Джиоев, И.Н. Гуров |
Созданы условия для повышения эффективности функционирования и увеличения объема перевозок грузов по Северному морскому пути |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 3, ФП 16 |
Проектный |
- |
IV кв. |
|
|
2. Индикатор направления (блока мероприятий) 3.1. Пополнение аварийно-спасательного флота, единиц |
- |
5 |
ГП 11; НП 1, 3; ФП 3, 15 |
|||
|
Мероприятие 3.1.3. Строительство многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса Ответственный исполнитель: В.В. Клюев Соисполнитель: З.Т. Джиоев |
Обеспечено соблюдение требований Международной конвенции по поиску и спасанию на море с учетом растущего объема перевозок грузов по акватории Северного морского пути |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 3, ФП 15, ФП 33 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
ГП 11; НП 1, 3; ФП 3, 15, 33 |
|
Направление (блок мероприятий) 3.2. Развитие инфраструктуры морского транспорта |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 3.2. Прирост производственной мощности морских портов, млн тонн |
59,29 <7> |
65,2 |
УП 1; ОНДП; ГП 11; НП 1, 3; ФП 2, 15, 33 |
|||
|
Мероприятие 3.2.1. Реализация инвестиционных проектов по развитию морских российских портов Ответственный исполнитель: В.В. Клюев Соисполнитель: З.Т. Джиоев |
Реализованы запланированные мероприятия по развитию морских российских портов |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 2, ФП 15, ФП 33 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
|
|
Направление (блок мероприятий) 3.3. Обустройство и обеспечение функционирования пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 3.3. Завершение модернизации (строительства, реконструкции, технического перевооружения) пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, единиц |
8 |
17 |
ГП 11, 40, 45; ФЦП 2; ВП 5 |
|||
|
Мероприятие 3.3.1. Завершение модернизации (строительства, реконструкции, технического перевооружения) пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации Ответственный исполнитель: М.А. Кокаев Соисполнитель: Г.А. Безлобенко |
Завершена модернизация (строительство, реконструкция, техническое перевооружение) пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации |
Завершение модернизации (строительства, реконструкции, технического перевооружения) пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации |
Проектный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
ГП 11, 40, 45; ФЦП 2; ВП 5 |
|
Мероприятие 3.3.2. Обеспечение функционирования пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации Ответственный исполнитель: М.А. Кокаев Соисполнитель: Г.А. Безлобенко |
Обеспечение бесперебойного функционирования пунктов пропуска, включая их техническое оснащение (за исключением специального оборудования государственных контрольных органов), а также создание условий для эффективного развития пунктов пропуска в условиях интеграционных процессов, в том числе в рамках Евразийского экономического союза; совершенствование системы пунктов пропуска в зависимости от темпов социально-экономического развития Российской Федерации и потребностей экономики |
Бесперебойное функционирование пунктов пропуска |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
ГП 11; ВП 5; КПМ 3 |
|
Направление (блок мероприятий) 3.5. Формирование сети транспортно-логистических центров |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 3.5. Суммарная мощность введенных в эксплуатацию узловых грузовых транспортно-логистических центров (нарастающим итогом с 2019 года), млн тонн |
10,5 |
52,9 |
УП 1; ОНДП; ГП 11; ФП 5; ВП 6 |
|||
|
Мероприятие 3.5.1. Реализация инвестиционных проектов по формированию узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров Ответственный исполнитель: А.А. Федорчук |
Формирование к 2024 году федеральной сети узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров суммарной мощностью не менее 52,9 млн тонн, что позволит обеспечить рост средней коммерческой скорости товародвижения на железнодорожном транспорте к 2024 году до 417 км/сутки |
В соответствии с мероприятиями и контрольными точками реализации ФП 5, ВП 6 |
Проектный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
|
|
Цель 4. Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 6,6% относительно уровня 2021 года |
||||||
|
Ответственные исполнители: А.И. Пошивай, Д.В. Баканов, В.О. Иванов |
||||||
|
Направление (блок мероприятий) 4.2. Обеспечение и развитие деятельности поисково- и аварийно-спасательной системы на транспорте |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 4.2. Уровень охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов, % |
78 |
78 |
ГП 11; ВЦП 5; ФП 32 |
|||
|
Мероприятие 4.2.1. Финансовое обеспечение оперативной деятельности, обеспечение имуществом и снаряжением подведомственных Федеральному агентству воздушного транспорта аварийно-спасательных формирований Ответственный исполнитель: А.В. Самолетов Соисполнитель: Д.В. Ядров |
Обеспечение охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов на запланированном уровне |
Отчет о реализации ВЦП 5, ФП 32 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
|
|
Мероприятие 4.2.2. Финансовое обеспечение предоставления субсидий из федерального бюджета авиационным предприятиям и организациям экспериментальной авиации на возмещение затрат при осуществлении ими поисково-спасательных операций (работ) и участии в их обеспечении Ответственный исполнитель: А.В. Самолетов Соисполнитель: Д.В. Ядров |
Обеспечение охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов на запланированном уровне |
Отчет о реализации ВЦП 5, ФП 32 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
|
|
2. Индикатор направления (блока мероприятий) 4.2. Уровень технической оснащенности аварийно-спасательных служб на водном транспорте, % |
52,5 |
53 |
ГП 11 |
|||
|
Мероприятие 4.2.3. Предоставление субсидий из федерального бюджета на возмещение затрат, связанных с выполнением задач (функций) по выполнению мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности Ответственный исполнитель: В.В. Клюев Соисполнитель: З.Т. Джиоев |
Предоставление субсидий на выполнение в полном объеме функций по выполнению мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности |
Отчет о реализации ФП 3 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
ГП 11; ФП 3 |
|
Мероприятие 4.2.4. Предоставление субсидий бюджетным учреждениям на выполнение государственного задания на оказание государственных услуг (выполнение работ) в области поискового и аварийно-спасательного обеспечения судоходства Ответственный исполнитель: В.В. Клюев Соисполнитель: З.Т. Джиоев |
Предоставление субсидий на обеспечение технической оснащенности аварийно-спасательных служб на водном транспорте на запланированном уровне |
Отчет о реализации ФП 3 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
|
|
Мероприятие 4.2.5. Реконструкция объектов инфраструктуры базы технического обслуживания флота Северного филиала федерального государственного бюджетного учреждения "Морская спасательная служба" Ответственный исполнитель: С.А. Дунаев Соисполнитель: И.Н. Гуров |
Обеспечена техническая оснащенность аварийно-спасательных служб на водном транспорте на запланированном уровне |
Отчет о реализации ФП 3 |
Проектный |
- |
IV кв. |
|
|
Направление (блок мероприятий) 4.3. Развитие интегрированной системы контроля безопасности на транспорте |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 4.3. Снижение количества смертельных случаев и случаев травматизма относительно уровня 2017 года, % |
60 |
55 |
ГП 11; ВП 3 |
|||
|
Мероприятие 4.3.1. Повышение эффективности осуществления контрольно-надзорной деятельности Ответственный исполнитель: В.Ф. Басаргин |
Повышена эффективность осуществления контрольно-надзорной деятельности |
В соответствии с контрольными точками реализации ВП 3 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
|
|
2. Индикатор направления (блока мероприятий) 4.3. Оснащение патрульными судами (катера), единиц |
4 |
3 |
||||
|
3. Индикатор направления (блока мероприятий) 4.3. Прирост количества приобретенных передвижных контрольных пунктов транспортного контроля в отчетном периоде относительно уровня 2017 года, % |
25 <8> |
- |
||||
|
4. Индикатор направления (блока мероприятий) 4.3. Количество приобретенных передвижных контрольных пунктов транспортного контроля, единиц |
18 |
39 |
||||
|
Мероприятие 4.3.2. Приобретение патрульных судов, а также передвижных контрольных пунктов транспортного контроля Ответственный исполнитель: В.Ф. Басаргин |
Приобретены патрульные суда, а также передвижные контрольные пункты транспортного контроля |
В соответствии с контрольными точками реализации ВП 3 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
|
|
5. Индикатор направления (блока мероприятий) 4.3. Доступность сервиса Единой информационно-аналитической системы Ространснадзора, функционирующей в режиме 24/7, % |
99,91 |
99,92 |
ГП 11; ВЦП 6; ВП 3; ФП 34 |
|||
|
6. Индикатор направления (блока мероприятий) 4.3. Уровень обслуживания центра обработки данных, резервного центра обработки данных и АРМ центрального аппарата Ространснадзора, % |
95 |
100 |
||||
|
Мероприятие 4.3.3. Обеспечение деятельности Ространснадзора и его территориальных управлений по осуществлению контрольной и надзорной деятельности на автомобильном, воздушном, железнодорожном, морском, внутреннем водном транспорте, в дорожном хозяйстве, в сфере транспортной безопасности в части бесперебойного обслуживания Единой информационно-аналитической системы Ространснадзора, центра обработки данных, резервного центра обработки данных и АРМ центрального аппарата Ространснадзора Ответственный исполнитель: В.Ф. Басаргин |
Постоянный доступ к сервису Единой информационно-аналитической системы Ространснадзора (далее - ЕИАС), постоянный и бесперебойный доступ к ЕИАС новых пользователей за счет увеличения вычислительных мощностей. Проведение мероприятий по снижению вероятности отказов за счет применения серверов с новыми технологическими характеристиками, повышение эффективности системы резервного копирования за счет увеличения скорости обработки данных и снижения уровня отказоустойчивости |
Отчет о реализации ВЦП 6, ВП 3, ФП 34 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
|
|
Мероприятие 4.3.4. Формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем Ответственный исполнитель: А.В. Самолетов |
Сокращение эксплуатационных расходов на содержание и применение БВС. Рост экономической активности бизнеса (рынка услуг) с применением БВС. |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 36 |
Проектный |
- |
IV кв. |
ГП 11; ФП 36 |
|
Направление (блок мероприятий) 4.5. Повышение уровня информационного обеспечения безопасности населения на транспорте с обеспечением до 30000 субъектов транспортной деятельности |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 4.5. Количество субъектов транспортной деятельности, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте, единиц |
15 000 |
30 000 |
ГП 11; ВЦП 7; ФП 34 |
|||
|
Мероприятие 4.5.2. Реализация федерального проекта "Информационно-аналитическое и научное обеспечение развития транспортной системы" Ответственный исполнитель: Д.М. Скачков |
Повышен уровень информационного обеспечения безопасности населения на транспорте |
Отчет о реализации ФП 34 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
ГП 11; ФП 34 |
|
Цель 5. Доведение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 54% |
||||||
|
Ответственный исполнитель: А.А. Костюк |
||||||
|
Направление (блок мероприятий) 5.1. Повышение качества автомобильных дорог регионального значения |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 5.1. Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, % |
51 |
54 |
ГП 11; НП 2, 4; ФП 11, 23 |
|||
|
Мероприятие 5.1.1. Реализация программ дорожной деятельности субъектами Российской Федерации Ответственный исполнитель: Т.В. Лубаков Соисполнитель: Р.В. Новиков |
Реализованы программы дорожной деятельности субъектами Российской Федерации |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 11 и ФП 23 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
|
|
Цель 6. Обеспечение доли дорожной сети в городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% |
||||||
|
Ответственный исполнитель: А.А. Костюк |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 6.1. Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, % |
81 |
85 |
УП 1, 2; ГП 11; НП 2, 4; ФП 11, 23 |
|||
|
Мероприятие 6.1.1. Реализация программ дорожной деятельности субъектами Российской Федерации Ответственный исполнитель: Т.В. Лубаков Соисполнитель: Р.В. Новиков |
Реализованы программы дорожной деятельности субъектами Российской Федерации |
В соответствии с контрольными точками реализации ФП 11 и ФП 23 |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
|
|
Цель 7. Повышение эффективности государственного управления в сфере транспортного комплекса |
||||||
|
Ответственные исполнители: А.А. Костюк, Д.С. Зверев, В.О. Иванов, А.И. Пошивай, Д.В. Баканов, Е.С. Филиппов |
||||||
|
Направление (блок мероприятий) 7.1. Совершенствование нормативной правовой деятельности |
||||||
|
Мероприятие 7.1.1. Разработка Плана законопроектной деятельности Министерства транспорта Российской Федерации Ответственный исполнитель: А.В. Малышева |
Утверждение Плана законопроектной деятельности Министерства транспорта Российской Федерации |
Принятие ведомственного акта Министерства транспорта Российской Федерации |
Процессный |
I кв. |
I кв. |
ИП 1 |
|
Мероприятие 7.1.2. Реализация Плана законопроектной деятельности Министерства транспорта Российской Федерации Ответственные исполнители: директора департаментов Министерства транспорта Российской Федерации, ответственные за реализацию законопроектов, предусмотренных Планом законопроектной деятельности Министерства транспорта Российской Федерации; А.В. Малышева |
Нормативное правовое обеспечение реализации задач развития транспортного комплекса |
Принятые нормативные правовые акты |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
|
|
Направление (блок мероприятий) 7.2. Управление реализацией стратегических документов в сфере транспорта |
||||||
|
Мероприятие 7.2.2. Мониторинг реализации Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года Ответственный исполнитель: А.В. Карлов Соисполнитель: А.В. Лавренюк |
Повышение эффективности достижения целей, решения задач и реализации мероприятий Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года |
Отчет Министерства транспорта Российской Федерации о реализации Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года |
Процессный |
II кв. |
II кв. |
ТС РФ 2; КПМ 4 |
|
Мероприятие 7.2.3. Разработка прогноза социально-экономического развития Российской Федерации в части транспортного комплекса на среднесрочный период Ответственный исполнитель: А.В. Карлов |
Определение параметров развития транспортной системы на среднесрочный период в соответствии с макроэкономическими сценариями |
Разработан прогноз социально-экономического развития Российской Федерации в части транспортного комплекса на среднесрочный период |
Процессный |
IV кв. |
IV кв. |
ИД СП 1; КМП 4 |
|
Мероприятие 7.2.4. Разработка Публичной декларации ключевых целей и приоритетных задач Министерства транспорта Российской Федерации Ответственный исполнитель: А.В. Карлов Соисполнители: Р.Е. Веретенников, С.А. Дунаев, Д.А. Киселева, В.В. Клюев, М.А. Кокаев, А.В. Малышева, К.А. Пашков, А.А. Сапетко, С.Ю. Семенов, Д.М. Скачков, А.В. Самолетов, А.А. Федорчук, Т.В. Лубаков |
Разработана Публичная декларация ключевых целей и приоритетных задач Министерства транспорта Российской Федерации на очередной год |
Утверждена Публичная декларация ключевых целей и приоритетных задач Министерства транспорта Российской Федерации на очередной год |
Процессный |
II кв. |
II кв. |
ПД 2 |
|
Мероприятие 7.2.5. Подготовка годового отчета о ходе реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" и об оценке ее эффективности Ответственный исполнитель: Д.А. Киселева Соисполнители: Р.Е. Веретенников, С.А. Дунаев, А.В. Карлов, В.В. Клюев, М.А. Кокаев, А.В. Малышева, К.А. Пашков, С.Ю. Семенов, Д.М. Скачков, А.А. Сапетко, А.А. Федорчук, А.В. Самолетов, Т.В. Лубаков |
Подготовлен годовой отчет о ходе реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" и об оценке ее эффективности для направления в Правительство Российской Федерации, Министерство экономического развития Российской Федерации, Министерство финансов Российской Федерации в установленном порядке |
Годовой отчет о ходе реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" и об оценке ее эффективности направлен в Правительство Российской Федерации, Министерство экономического развития Российской Федерации, Министерство финансов Российской Федерации в установленном порядке |
Процессный |
II кв. |
II кв. |
ПД 3 |
|
Мероприятие 7.2.6. Разработка схемы территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения и внесение в нее изменений Ответственный исполнитель: А.В. Карлов |
Утвержденные в установленном порядке акты позволят реализовать положения Градостроительного кодекса Российской Федерации, Земельного кодекса Российской Федерации, Федерального закона от 21 декабря 2004 г. N 172-ФЗ "О переводе земель или земельных участков из одной категории в другую", Федерального закона от 29 декабря 2004 г. N 191-ФЗ "О введении в действие Градостроительного кодекса Российской Федерации" и Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", обеспечат органам государственной власти, органам местного самоуправления возможность принимать решения о резервировании земель, об изъятии земельных участков для государственных или муниципальных нужд, о переводе земель или земельных участков из одной категории в другую в целях размещения объектов федерального значения, о разработке документации по планировке территории в целях размещения объектов федерального значения и выдаче разрешений на строительство объектов капитального строительства, о строительстве или расширении морского порта |
Приняты распоряжения Правительства Российской Федерации |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
СПР РФ; ТС РФ 1; ТС РФ 2; СР ЖТ; ГП 11; НП 1; ПД 1 |
|
Направление (блок мероприятий) 7.3. Содействие инновационному развитию транспортного комплекса |
||||||
|
Мероприятие 7.3.1. Осуществление государственных закупок инновационных видов продукции, в том числе из Перечня, рекомендованного Рабочей группой Министерства транспорта Российской Федерации по импортозамещению и повышению инновационности государственных закупок в транспортном комплексе Ответственные исполнители: Д.М. Скачков, Р.В. Новиков, Д.В. Ядров, А.А. Дружинин, З.Т. Джиоев |
Повышение уровня научно-технического развития транспортной системы |
Отчет о выполнении планов показателей деятельности федеральной службы и федеральных агентств |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
ТС РФ 1; ГП 11; КПМ 4 |
|
Мероприятие 7.3.3. Обеспечение доли закупок у субъектов малого предпринимательства и социально ориентированных некоммерческих организаций в совокупном годовом объеме закупок в соответствии с законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок Ответственные исполнители: А.В. Карлов, К.А. Пашков, Д.М. Скачков |
Соблюдение требований действующего законодательства при осуществлении закупок товаров, работ, услуг для нужд Министерства транспорта Российской Федерации |
Отчет Министерства транспорта Российской Федерации об объеме закупок у субъектов малого предпринимательства и социально ориентированных некоммерческих организаций |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
ГП 11; ПД 29 |
|
Мероприятие 7.3.5. Развертывание в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации серийных образцов интегрированной системы пропуска через государственную границу Российской Федерации Ответственный исполнитель: М.А. Кокаев Соисполнитель: Д.М. Скачков |
Оснащение 60 многосторонних автомобильных пунктов пропуска серийными образцами |
Отчет о реализации КПМ 3, ИДК 5 |
Проектный |
- <9> |
- <9> |
ГП 11; КПМ 3; ИДК 5 |
|
Мероприятие 7.3.6. Участие в реализации планов мероприятий ("дорожных карт") "Автонет", "Маринет", "Аэронет" Национальной технологической инициативы Ответственный исполнитель: Д.М. Скачков Соисполнитель: А.В. Самолетов, Т.В. Лубаков, В.В. Клюев, Р.В. Новиков, Д.В. Ядров, З.Т. Джиоев |
В соответствии с контрольными результатами реализации планов мероприятий ("дорожных карт") "Автонет", "Маринет", "Аэронет" Национальной технологической инициативы |
В соответствии с контрольными результатами реализации планов мероприятий ("дорожных карт") "Автонет", "Маринет", "Аэронет" Национальной технологической инициативы |
Проектный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
ИДК 1, 2, 3 |
|
Мероприятие 7.3.7. Проведение ежегодного мониторинга стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания 1 км автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации Ответственный исполнитель: Т.В. Лубаков Соисполнитель: А.А. Бедусенко |
Реализация мониторинга стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания 1 км автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации |
Доклад о стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания 1 км автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
ГП 11; ВЦП 8; ВП 4 |
|
Направление (блок мероприятий) 7.5. Обеспечение органов управления транспортным комплексом информацией о состоянии и ходе развития транспортной системы, ее безопасности и устойчивости, прогнозе спроса на транспортные услуги по результатам анализа до 1600 обрабатываемых показателей |
||||||
|
1. Индикатор направления (блока мероприятий) 7.5. Количество показателей, обрабатываемых в централизованном банке данных информационно-аналитической системы регулирования на транспорте, характеризующих состояние транспортной системы, единиц |
1550 |
1600 |
ГП 11; ВЦП 7; ФП 34 |
|||
|
2. Индикатор направления (блока мероприятий) 7.5. Коэффициент бесперебойной работы информационно-аналитической системы регулирования на транспорте, % |
99,75 |
99,9 |
||||
|
3. Индикатор направления (блока мероприятий) 7.5. Количество подключенных к информационно-аналитической системе регулирования на транспорте субъектов Российской Федерации и их информационных источников, единиц |
75 |
82 |
||||
|
4. Индикатор направления (блока мероприятий) 7.5. |
60 |
85 |
||||
|
Количество (доля) инфраструктурных проектов в сфере транспорта, реализуемых с привлечением государственного финансирования, подготовка и/или реализация которых осуществляется с использованием системы эффективного транспортного планирования в составе информационно-аналитической системы регулирования на транспорте, % |
Источник |
|||||
|
Мероприятие 7.5.2. Реализация федерального проекта "Информационно-аналитическое и научное обеспечение развития транспортной системы" (с 2024 года - федерального проекта "Содействие устойчивости и развитию транспортной системы") Ответственный исполнитель: Д.М. Скачков |
Органы управления транспортным комплексом обеспечены информацией о состоянии и ходе развития транспортной системы, ее безопасности и устойчивости, прогнозе спроса на транспортные услуги |
Отчет о реализации ФП 34 |
Процессный |
I - IV кв. |
I - IV кв. |
ФП 34 |
|
Направление (блок мероприятий) 7.6. Внедрение Стандартов клиентоцентричности |
||||||
|
Мероприятие 7.6.1. Выполнение пунктов Плана мероприятий по внедрению Стандартов клиентоцентричности в Минтрансе России Ответственный исполнитель: Д.М. Скачков |
Внедрение стандартов клиентоцентричности в деятельность Минтранса России |
Отчеты о выполнении Плана мероприятий по внедрению Стандартов клиентоцентричности в Минтрансе России, утвержденного заместителем Министра транспорта Российской Федерации Д.В. Бакановым |
Проектный |
IV кв. |
IV кв. |
ФП 35 ГП 18 |
--------------------------------
<5> Значение индикатора указано с учетом формирования плановых значений показателей ФП 23 и ФП 30 в рамках ежегодной актуализации и планирования на очередной финансовый год и плановый период.
<6> Значение указано в соответствии с актуальной редакцией паспорта. Вместе с тем в ГИИС "Электронный бюджет" сформирован ЗНИ по корректировке показателя "Пассажиропоток в железнодорожном сообщении для ключевых направлений" с 791,1 на 748 (N VE-2023/004).
<7> Значение указано в соответствии с актуальной редакцией паспорта. Вместе с тем в ГИИС "Электронный бюджет" сформирован ЗНИ по корректировке показателя "Прирост производственной мощности морских портов" с 147,7 на 118,2 (N V2-2023/038) (ожидаемый прирост производственной мощности морских портов в 2023 году - 29,79 млн тонн), а также направлен соответствующий доклад (от 1 декабря 2023 г. N АП-П19-10/29300) в Правительство Российской Федерации.
<8> При условии восстановления объемов финансирования на уровне 2022 года возможно сохранение скорости прироста на уровне 20% в 2023 - 2024 годах.
<9> Финансирование мероприятий планируется в 2023 году. По итогам оснащение серийными образцами пунктов пропуска возможно в 2025 году.
VIII. Перечень источников
УП 1 - Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года";
УП 2 - Указ Президента Российской Федерации от 21 июля 2020 г. N 474 "О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года";
ОНДП - Основные направления деятельности Правительства Российской Федерации на период до 2024 года, утвержденные Правительством Российской Федерации 29 сентября 2018 г. N 8028п-П13;
СПР РФ - Стратегия пространственного развития Российской Федерации, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2019 г. N 207-р;
ТС РФ 1 - Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р;
ТС РФ 2 - Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 г. N 3363-р;
СР ЖТ - Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 г. N 877-р;
ГП 11 - Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2022 г. N 1579);
ГП 18 - Государственная программа Российской Федерации "Экономическое развитие и инновационная экономика", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 316;
ГП 27 (в соответствии с нумерацией в перечне госпрограмм, утвержденном распоряжением Правительства Российской Федерации от 11 ноября 2010 г. N 1950-р) - Государственная программа Российской Федерации "Развитие внешнеэкономической деятельности", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 330;
ГП 40 - Государственная программа Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 30 января 2019 г. N 63;
ГП 45 - Государственная программа Российской Федерации "Обеспечение государственной безопасности" (содержит сведения ограниченного доступа);
НП 1 - национальный проект "Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 6 августа 2019 г. N 11);
НП 2 - национальный проект "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (протокол заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 4 июня 2019 г. N 7);
НП 3 - национальный проект "Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11). С 2021 года - транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (утверждена протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 1 февраля 2021 г. N 1);
НП 4 - национальный проект "Безопасные качественные дороги" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11). С 2021 года - в редакции, утвержденной протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 1 февраля 2021 г. N 1;
ФП 1 - федеральный проект "Европа - Западный Китай" (утвержден протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группы Правительственной комиссии по транспорту) от 17 апреля 2019 г. N 2);
ФП 2 - федеральный проект "Морские порты России" (утвержден протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группы Правительственной комиссии по транспорту) от 17 апреля 2019 г. N 2);
ФП 3 - федеральный проект "Северный морской путь" (утвержден протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группы Правительственной комиссии по транспорту) от 17 апреля 2019 г. N 2);
ФП 4 - федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит" (утвержден протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группы Правительственной комиссии по транспорту) от 17 апреля 2019 г. N 2);
ФП 5 - федеральный проект "Транспортно-логистические центры" (утвержден протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группы Правительственной комиссии по транспорту) от 17 апреля 2019 г. N 2);
ФП 6 - федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста" (утвержден протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группы Правительственной комиссии по транспорту) от 17 апреля 2019 г. N 2);
ФП 7 - федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов" (утвержден протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группы Правительственной комиссии по транспорту) от 17 апреля 2019 г. N 2);
ФП 8 - федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение" (утвержден протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группы Правительственной комиссии по транспорту) от 17 апреля 2019 г. N 2);
ФП 9 - федеральный проект "Внутренние водные пути" (утвержден протоколом заседания проектного комитета транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (рабочей группы Правительственной комиссии по транспорту) от 17 апреля 2019 г. N 2);
ФП 10 - федеральный проект "Логистика международной торговли" (утвержден протоколом заседания проектного комитета национального проекта "Международная кооперация и экспорт" от 1 марта 2019 г. N 1);
ФП 11 - федеральный проект "Дорожная сеть" (утвержден протоколом заседания проектного комитета по национальному проекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" от 20 декабря 2018 г. N 4);
ФП 12 - федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (утвержден протоколом заседания проектного комитета по национальному проекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" от 20 декабря 2018 г. N 4);
ФП 14 - федеральный проект "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11);
ФП 15 - федеральный проект "Развитие морских портов" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11);
ФП 16 - федеральный проект "Развитие Северного морского пути" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11);
ФП 17 - федеральный проект "Развитие региональных аэропортов" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11);
ФП 18 - федеральный проект "Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11);
ФП 19 - федеральный проект "Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона железных дорог" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11);
ФП 20 - Федеральный проект "Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11);
ФП 21 - федеральный проект "Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11);
ФП 22 - федеральный проект "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11);
ФП 23 - федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11, а также протоколом заочного голосования членов проектного комитета по национальному проекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" от 29 декабря 2020 г. N 15);
ФП 24 - федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11, а также протоколом заочного голосования членов проектного комитета по национальному проекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" от 29 декабря 2020 г. N 15);
ФП 25 - федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети" (утвержден протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 29 октября 2020 г. N 11);
ФП 26 - федеральный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта" (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями паспорта государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2022 г. N 1579);
ФП 27 - федеральный проект "Обеспечение доступности услуг железнодорожного транспорта" (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями паспорта государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2022 г. N 1579);
ФП 28 - федеральный проект "Доверительное управление федеральными автомобильными дорогами общего пользования Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями паспорта государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2022 г. N 1579);
ФП 29 - федеральный проект "Обеспечение исполнения обязательств концедента в рамках заключенных концессионных соглашений" (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями паспорта государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2022 г. N 1579);
ФП 30 - федеральный проект "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" (паспорт федерального проекта утвержден протоколом заседания проектного комитета по федеральным проектам "Доверительное управление федеральными автомобильными дорогами общего пользования Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" и "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" от 29 декабря 2021 г. N 1);
ФП 31 - федеральный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта" (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями паспорта государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2022 г. N 1579);
ФП 32 - федеральный проект "Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта" (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями паспорта государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2022 г. N 1579);
ФП 33 - федеральный проект "Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта" (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями паспорта государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2022 г. N 1579);
ФП 34 - федеральный проект "Информационно-аналитическое и научное обеспечение развития транспортной системы" (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями паспорта государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2022 г. N 1579), с 2024 года - "Содействие устойчивости и развитию транспортной системы";
ФП 35 - федеральный проект "Государство для людей";
ФП 36 - федеральный проект "Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем", входящий в состав национального проекта "Беспилотные авиационные системы".
ВП 1 - ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования";
ВП 2 - ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта";
ВП 3 - ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации";
ВП 4 - ведомственный проект "Научные исследования и цифровизация в сфере дорожного хозяйства" (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями паспорта государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2022 г. N 1579);
ВП 5 - ведомственный проект "Строительство, реконструкция и техническое перевооружение пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации" (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями паспорта государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2022 г. N 1579);
ВП 6 - ведомственный проект "Формирование сети транспортно-логистических центров" (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями паспорта государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2022 г. N 1579);
ВЦП 1 - ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения";
ВЦП 2 - ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения";
ВЦП 3 - ведомственная целевая программа "Доверительное управление федеральными автомобильными дорогами общего пользования Государственной компанией "Российские автомобильные дороги";
ВЦП 4 - ведомственная целевая программа "Обеспечение доступности услуг железнодорожного транспорта";
ВЦП 5 - ведомственная целевая программа "Обеспечение охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте";
ВЦП 6 - ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Надзор в сфере транспорта" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
ВЦП 7 - ведомственная целевая программа "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации";
ВЦП 8 - ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
ФЦП 1 - федеральная целевая программа "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2022 года", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 11 августа 2014 г. N 790. С 2021 года - федеральная целевая программа "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2025 года";
ФЦП 2 - федеральная целевая программа "Государственная граница Российской Федерации (2012 - 2024 годы)" (содержит сведения ограниченного доступа);
ИП 1 - План законопроектной деятельности Министерства транспорта Российской Федерации;
ИП 2 - План мероприятий по внесению в законодательство Российской Федерации изменений, касающихся регулирования оборота и применения робототехнических комплексов (систем) воздушного, наземного и морского базирования, предусматривающих ограничения на их несанкционированное использование, утвержденный Министром транспорта Российской Федерации;
ИДК 1 - План мероприятий ("дорожная карта") внедрения в международных автомобильных пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации и стран ЕврАзЭС системы автоматического считывания и распознавания регистрационных номерных знаков транспортных средств (легковых и грузовых) и обеспечения автоматической передачи данных о транспортных средствах в информационные системы таможенных органов, утвержденный поручением Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Д.О. Рогозина от 16 января 2017 г. N РД-П4-149;
ИДК 2 - План мероприятий ("дорожная карта") по улучшению администрирования доходов бюджетной системы и повышению эффективности работы с дебиторской задолженностью, утвержденный Председателем Правительства Российской Федерации Д.А. Медведевым от 10 апреля 2016 г. N 2420п-П13;
ИДК 3 - План мероприятий ("дорожная карта") "Автонет" Национальной технологической инициативы, одобренный протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по модернизации экономики и инновационному развитию России от 24 июня 2016 г. N 3;
ИДК 4 - План мероприятий ("дорожная карта") "Маринет" Национальной технологической инициативы, одобренный протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по модернизации экономики и инновационному развитию России от 24 июня 2016 г. N 3;
ИДК 5 - План мероприятий ("дорожная карта") "Аэронет" Национальной технологической инициативы, одобренный протоколом заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по модернизации экономики и инновационному развитию России от 24 июня 2016 г. N 3 с учетом распоряжения Правительства Российской Федерации от 16 сентября 2021 г. N 2587-р о внесении изменений в план мероприятий ("дорожную карту") по совершенствованию законодательства и устранению административных барьеров в целях обеспечения реализации плана мероприятий ("дорожной карты") Национальной технологической инициативы по направлению "Аэронет");
КПМ 1 - комплекс процессных мероприятий "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения" (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями проекта паспорта государственной программы (комплексной программы) Российской Федерации "Развитие транспортной системы", одобренного управляющим советом государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (протокол заседания от 20 сентября 2021 г. N 2);
КПМ 2 - комплекс процессных мероприятий "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений" (2022 - 2024 годы) (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями проекта паспорта государственной программы (комплексной программы) Российской Федерации "Развитие транспортной системы", одобренного управляющим советом государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (протокол заседания от 20 сентября 2021 г. N 2);
КПМ 3 - комплекс процессных мероприятий "Обеспечение содержания (эксплуатации) пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации" (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями проекта паспорта государственной программы (комплексной программы) Российской Федерации "Развитие транспортной системы", одобренного управляющим советом государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (протокол заседания от 20 сентября 2021 г. N 2);
КПМ 4 - комплекс процессных мероприятий "Обеспечение деятельности центрального и зарубежного аппарата Министерства транспорта Российской Федерации, а также подведомственных федеральных государственных учреждений" (2022 - 2024 годы) (в соответствии с параметрами, предусмотренными положениями проекта паспорта государственной программы (комплексной программы) Российской Федерации "Развитие транспортной системы", одобренного управляющим советом государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (протокол заседания от 20 сентября 2021 г. N 2);
ИД СП 1 - Федеральный закон от 28 июня 2014 г. N 172-ФЗ "О стратегическом планировании в Российской Федерации";
ПД 1 - Федеральный закон от 29 декабря 2004 г. N 190-ФЗ "Градостроительный кодекс Российской Федерации";
ПД 2 - распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 января 2014 г. N 93-р об утверждении Концепции открытости федеральных органов исполнительной власти;
ПД 3 - постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2017 г. N 1242 "О разработке, реализации и об оценке эффективности отдельных государственных программ Российской Федерации", постановление Правительства Российской Федерации от 26 мая 2021 г. N 786 "О системе управления государственными программами Российской Федерации";
ПД 7 - распоряжение Правительства Российской Федерации от 16 августа 2018 г. N 1697-р об утверждении плана мероприятий ("дорожной карты") по развитию конкуренции в отраслях экономики Российской Федерации и переходу отдельных сфер естественных монополий из состояния естественной монополии в состояние конкурентного рынка на 2018 - 2020 годы;
ПД 8 - распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 января 2019 г. N 20-р об утверждении плана "Трансформация делового климата";
ПД 9 - Федеральный закон от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности";
ПД 10 - Федеральный закон от 27 июля 2006 г. N 149-ФЗ "Об информации, информационных технологиях и о защите информации";
ПД 11 - Федеральный закон от 26 июля 2017 г. N 187-ФЗ "О безопасности критической информационной инфраструктуры";
ПД 12 - Концепция государственной системы обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на информационные ресурсы Российской Федерации, утвержденная Президентом Российской Федерации 12 декабря 2014 г. N К 1274;
ПД 13 - План создания государственной системы обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак, утвержденный Президентом Российской Федерации 21 августа 2015 г.;
ПД 14 - постановление Правительства Российской Федерации от 8 февраля 2018 г. N 127 "Об утверждении Правил категорирования объектов критической информационной инфраструктуры Российской Федерации, а также перечня показателей критериев значимости объектов критической информационной инфраструктуры Российской Федерации и их значений";
ПД 15 - постановление Правительства Российской Федерации от 17 февраля 2018 г. N 162 "Об утверждении Правил осуществления государственного контроля в области обеспечения безопасности значимых объектов критической информационной инфраструктуры Российской Федерации";
ПД 16 - рекомендации Центра защиты информации и специальной связи Федеральной службы безопасности Российской Федерации (8 Центр) от 24 декабря 2016 г. N 149/2/7-200 "Методические рекомендации по созданию ведомственных и корпоративных центров государственной системы обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на информационные ресурсы Российской Федерации";
ПД 17 - приказ Федеральной службы безопасности Российской Федерации от 24 июля 2018 г. N 366 "О Национальном координационном центре по компьютерным инцидентам";
ПД 18 - приказ Федеральной службы по техническому и экспортному контролю от 14 марта 2014 г. N 31 "Об утверждении требований к обеспечению защиты информации в автоматизированных системах управления производственными и технологическими процессами на критически важных объектах, потенциально опасных объектах, а также объектах, представляющих повышенную опасность для жизни и здоровья людей и для окружающей природной среды";
ПД 19 - приказ Федеральной службы по техническому и экспортному контролю от 9 августа 2018 г. N 138 "О внесении изменений в Требования к обеспечению защиты информации в автоматизированных системах управления производственными и технологическими процессами на критически важных объектах, потенциально опасных объектах, а также объектах, представляющих повышенную опасность для жизни и здоровья людей и для окружающей природной среды, утвержденные приказом Федеральной службы по техническому и экспортному контролю от 14 марта 2014 г. N 31, и в Требования по обеспечению безопасности значимых объектов критической информационной инфраструктуры Российской Федерации, утвержденные приказом Федеральной службы по техническому и экспортному контролю от 25 декабря 2017 г. N 239";
ПД 20 - приказ Федеральной службы по техническому и экспортному контролю от 6 декабря 2017 г. N 227 "Об утверждении Порядка ведения реестра значимых объектов критической информационной инфраструктуры Российской Федерации";
ПД 21 - приказ Федеральной службы по техническому и экспортному контролю от 11 декабря 2017 г. N 229 "Об утверждении формы акта проверки, составляемого по итогам проведения государственного контроля в области обеспечения безопасности значимых объектов критической информационной инфраструктуры Российской Федерации";
ПД 22 - приказ Федеральной службы по техническому и экспортному контролю от 21 декабря 2017 г. N 235 "Об утверждении Требований к созданию систем безопасности значимых объектов критической информационной инфраструктуры Российской Федерации и обеспечению их функционирования";
ПД 23 - приказ Федеральной службы по техническому и экспортному контролю от 22 декабря 2017 г. N 236 "Об утверждении формы направления сведений о результатах присвоения объекту критической информационной инфраструктуры одной из категорий значимости либо об отсутствии необходимости присвоения ему одной из таких категорий";
ПД 24 - приказ Федеральной службы по техническому и экспортному контролю от 25 декабря 2017 г. N 239 "Об утверждении Требований по обеспечению безопасности значимых объектов критической информационной инфраструктуры Российской Федерации";
ПД 25 - информационное сообщение Федеральной службы по техническому и экспортному контролю от 4 мая 2018 г. N 240/22/2339 "О методических документах по вопросам обеспечения безопасности информации в ключевых системах информационной инфраструктуры Российской Федерации";
ПД 26 - специальные нормативные документы Федеральной службы по техническому и экспортному контролю от 18 мая 2007 г. "Базовая модель угроз безопасности информации в ключевых системах информационной инфраструктуры";
ПД 27 - специальные нормативные документы Федеральной службы по техническому и экспортному контролю от 18 мая 2007 г. "Методика определения актуальных угроз безопасности информации в ключевых системах информационной инфраструктуры";
ПД 28 - ГОСТ Р 50922-2006 "Защита информации. Основные термины и определения";
ПД 29 - Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд";
ПД 30 - долгосрочные программы развития, инвестиционные программы организаций, в отношении которых Министерство транспорта Российской Федерации России (а также подведомственные ему федеральная служба и федеральные агентства) в рамках полномочий, установленных законодательством Российской Федерации, осуществляет функции по рассмотрению, согласованию, утверждению, мониторингу либо контролю реализации.
Приложение
к разделу "План-график мероприятий
по реализации документов стратегического
планирования" корректировки Плана
деятельности Министерства транспорта
Российской Федерации на 2019 - 2024 годы
ПЛАН
МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ОТДЕЛЬНЫХ ПОРУЧЕНИЙ И ПЛАНОВ,
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕ (СОИСПОЛНЕНИЕ) КОТОРЫХ
ЗАКРЕПЛЕНА РЕШЕНИЯМИ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИЛИ
ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЗА МИНИСТЕРСТВОМ
ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, НА 2019 - 2024 ГОДЫ
|
N |
Мероприятие |
Поручение Президента Российской Федерации |
Поручение Правительства Российской Федерации |
Индикатор реализации мероприятия |
Ответственные исполнители |
Срок исполнения |
|
2023 - 2024 годы |
||||||
|
1 |
Выделение в 2023 - 2030 годах средств федерального бюджета на строительство автомобильной дороги "Северный обход г. Омска" Ответственный исполнитель: Т.В. Лубаков |
Пр-589 от 13.04.2021 |
МХ-П49-4921 от 19.04.2021 |
Доклад в Правительство Российской Федерации с докладом Президенту Российской Федерации |
Минтранс России Минфин России |
15.08.2024 |
|
Сведения о долгосрочных программах развития организаций с участием Российской Федерации, их инвестиционной деятельности, в отношении которых Минтранс России (а также подведомственная ему федеральная служба и федеральные агентства) в рамках полномочий, установленных законодательством Российской Федерации, осуществляет функции по рассмотрению, согласованию, утверждению, мониторингу либо контролю реализации. |
||||
|
Общий объем инвестирования организаций с участием Российской Федерации, в отношении которых Минтранс России (а также подведомственные ему организации) осуществляет функции по рассмотрению, согласованию, утверждению, мониторингу либо контролю реализации программ развития, в период 2023 - 2024 годов составит 3 817,98 млрд рублей, в том числе собственное и привлеченное финансирование в размере 3 442,72 млрд рублей. Инвестиционные программы сбалансированы по доходной и расходной части. |
||||
|
АНО "ДМТУ", ФГУП "АГА(а)" и АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области" не осуществляют инвестиционную деятельность. |
||||
|
1. Сведения о долгосрочных программах развития организаций с участием Российской Федерации, полномочия по согласованию которых отнесены к компетенции Минтранса России в соответствии с решением Президента Российской Федерации и (или) Правительства Российской Федерации. |
||||
|
млрд рублей |
||||
|
Наименование организации (Программный документ/Сроки реализации) |
Наименование показателя |
Всего |
2023 |
2024 |
|
АО "ГТЛК" (проект Долгосрочной программы развития АО "ГТЛК"/2023-2027 гг) |
Общий объем инвестирования |
425,7 |
218,6 |
207,1 |
|
1. по направлениям: |
||||
|
объем инвестиций, направляемый на оплату поставщикам имущества по лизинговым, арендным проектам текущего и нового бизнеса Группы ГТЛК |
425,7 |
218,6 |
207,1 |
|
|
2. по источникам финансирования: |
||||
|
привлеченное финансирование |
420,5 |
214,3 |
206,2 |
|
|
средства федерального бюджета |
5,2 |
4,3 |
0,9 |
|
|
2. Сведения о долгосрочных программах развития организаций с участием Российской Федерации, координация хода реализации которых отнесена к ведению Минтранса России и подведомственных ему федеральных агентств в соответствии с решением Президента Российской Федерации и (или) Правительства Российской Федерации |
||||
|
млрд рублей |
||||
|
Наименование организации (Программный документ/Сроки реализации) |
Наименование показателя |
Всего |
2023 |
2024 |
|
Авиационный транспорт |
||||
|
АО "Международный аэропорт "Шереметьево" (бюджет капитальных затрат за 2021 - 2024); |
Общий объем инвестирования |
76,90 |
53,61 |
23,29 |
|
1. по направлениям: |
||||
|
ПАО "Аэрофлот" (План/факт инвестиционной программы Группы Аэрофлот на 2021 - 2024. В настоящий момент инвестиционная программа Группы Аэрофлот на 2024 год не сформирована); |
новое строительство |
16,31 |
7,13 |
9,18 |
|
реконструкция |
11,79 |
6,06 |
5,73 |
|
|
модернизация |
8,00 |
3,01 |
4,99 |
|
|
иные |
40,80 |
37,41 |
3,39 |
|
|
ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" (финансовая модель ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" на 2023 - 2026 годы от 02.10.2023). |
2. по источникам финансирования: |
|||
|
собственные средства |
76,76 |
53,57 |
23,19 |
|
|
независимые инвестиции |
0,14 |
0,04 |
0,10 |
|
|
Железнодорожный транспорт |
||||
|
ОАО "РЖД" (инвестиционная программа ОАО "РЖД") |
Общий объем инвестирования |
2 467,12 |
1 191,67 |
1275,45 |
|
1. по направлениям: |
||||
|
новое строительство |
1 176,76 |
564,54 |
612,22 |
|
|
реконструкция |
826,16 |
391,50 |
434,66 |
|
|
модернизация |
93,40 |
46,11 |
47,29 |
|
|
вложения в финансовые инструменты |
35,82 |
35,82 |
||
|
иные (в том числе поставка тягового и моторвагонного подвижного составов) |
334,98 |
153,70 |
181,28 |
|
|
2. по источникам финансирования: |
||||
|
собственные средства |
2 295,82 |
1 027,53 |
1268,29 |
|
|
в том числе тарифные источники |
250,23 |
97,34 |
152,89 |
|
|
средства федерального бюджета |
26,83 |
25,03 |
1,8 |
|
|
средства иных бюджетов бюджетной системы Российской Федерации |
144,46 |
139,11 |
5,35 |
|
|
Дорожное хозяйство |
||||
|
Государственная компания "Автодор" (Программа деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 N 2146-р (в редакции от 10.08.2023 N 2168-р) |
Общий объем инвестирования |
606,97 |
426,98 |
179,99 |
|
1. по направлениям: |
||||
|
строительство и реконструкция |
501,27 |
379,32 |
121,95 |
|
|
содержание, ремонт и капитальный ремонт |
105,70 |
47,66 |
58,04 |
|
|
2. по источникам финансирования: |
||||
|
собственные средства |
40,96 |
16,13 |
24,83 |
|
|
привлеченное финансирование |
387,45 |
293,35 |
94,10 |
|
|
средства федерального бюджета |
178,56 |
117,50 |
61,06 |
|
|
Городской транспорт |
||||
|
ОАО "НИИАТ" (Инвестиции) |
Общий объем инвестирования |
0,006 |
0,003 |
0,003 |
|
1. по направлениям: |
||||
|
реконструкция |
0,001 |
0,001 |
||
|
модернизация |
0,003 |
0,002 |
0,001 |
|
|
иные |
0,002 |
0,002 |
||
|
2. по источникам финансирования: |
||||
|
собственные средства |
0,006 |
0,003 |
0,003 |
|
|
Цифровизация транспорта |
||||
|
АО "ГЛОНАСС" (Финансовая модель АО "ГЛОНАСС" до 2026 года) |
Общий объем инвестирования |
4,40 |
1,45 |
2,95 |
|
1. по направлениям: |
||||
|
модернизация |
3,46 |
1,00 |
2,46 |
|
|
иные |
0,94 |
0,45 |
0,49 |
|
|
2. по источникам финансирования: |
||||
|
собственные средства |
3,71 |
1,10 |
2,61 |
|
|
средства федерального бюджета |
0,69 |
0,35 |
0,34 |
|
|
Морской и внутренний водный транспорт |
||||
|
ФГУП "Росморпорт" (проект программы деятельности на 2024 год) ПАО "НМТП" (Бюджет инвестиционных затрат) ПАО "Совкомфлот" (проект Бюджета ПАО "Совкомфлот") |
Общий объем инвестирования |
236,88 |
97,40 |
139,48 |
|
1. по направлениям: |
||||
|
новое строительство |
170,20 |
50,69 |
119,51 |
|
|
реконструкция |
12,22 |
4,70 |
7,52 |
|
|
модернизация |
14,80 |
7,51 |
7,29 |
|
|
вложения в финансовые инструменты |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
иные (инвестиции в приобретение флота) |
39,66 |
34,50 |
5,16 |
|
|
2. по источникам финансирования: |
||||
|
собственные средства |
114,53 |
80,91 |
33,62 |
|
|
привлеченное финансирование |
104,98 |
11,54 |
93,44 |
|
|
средства федерального бюджета |
17,36 |
4,95 |
12,41 |
|